021 286 à 337 de 1871 à 1879, 471 à 508 de 1880 à 1881, 471 à 521 de 1882 à 1893

Séries de machines concernées

• 021 286 à 300 et 313 à 337 de 1871 à 1879 puis 471 à 508 de 1880 à 1881 (de la série 021 n° 286 à 300, 313 à 337, puis 471 à 508 du PL)
• 021 304 à 312 de 1871 à 1879 puis 514 à 521 de 1880 à 1881 (de la série 021 n° 304 à 312, puis 514 à 521 du PL)

Service effectué, sections de lignes :

• 1871 à 1876 : Paris à Lyon / Chagny à Autun et à Montchanin,
• 1877 à 1879 : Montereau à Dijon, Etang à Chagny par Epinac et Montchanin, Laroche à Clamecy, Cravant à Les-Laumes,
• 1880 : Paris à Dijon, Etang à Chagny par Epinac et Montchanin, Laroche à Clamecy, Cravant à Les-Laumes,
• 1881 à 1883 : Montereau à Dijon, Etang à Chagny par Epinac et Montchanin, Laroche à Nevers, Clamecy à Cercy-la-Tour, Cravant à Les-Laumes,
• 1884 à 1886 : Etang à Chagny par Epinac et Montchanin,
• 1887 : Gares principales des lignes de Paris à Lyon par la Bourgogne, Lyon à Bollène-la-Croisière, Dijon à Gray, Manœuvres à Vesoul, Belfort et Pontarlier,
• 1888 à 1890 : en remise,
• 1891 à 1893 : en remise ou service des manoeuvres,

Dépôts d’appartenance :

• 1871 à 1876 : Montereau, Tonnerre / Chagny, Mâcon,
• 1877 à 1879 : Montereau, Tonnerre, Chagny,
• 1880 : Paris, Montereau, Tonnerre, Chagny,
• 1881 à 1883 : Laroche, Dijon, Chagny,
• 1884 à 1886 : Chagny, Services manœuvres dans les dépôts des 1ère, 2ème et 3ème sections de Traction,
• 1887 : dépôts des 1ère, 2ème et 3ème sections de Traction,