030 n° 14 à 17, puis 1 214 à 1 217 du LM

Les locomotives mixtes 030 n° 14 à 17, puis 1 214 à 1 217 en 1857, à cylindres intérieurs ont été construites pour le Marseille à Avignon par Koechlin en 1850.

Généralités

• Marquage n° 14 à 17, puis 1 214 à 1 217 en 1857

• Noms des machines :
  • (95 numéro constructeur) 14 puis 1 214 : Asmodée
  • (96 numéro constructeur) 15 puis 1 215 : Lucifer
  • (97 numéro constructeur) 16 puis 1 216 : Chimère
  • (98 numéro constructeur) 17 puis 1 217 : Léviathan

• Retrait du service:
  • 1876 : n° 1 217,
  • 1881 : 1 214 à 1 216,

Diagrammes et plans

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  Diagramme PLM de 1869

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  Diagramme PLM de 1869

Fiche technique simplifiée

• Surface de chauffe du foyer: 6,49 m2
• Surface de chauffe des tubes: 82,29 m2
• Surface de chauffe totale: 88,78 m2
• Surface de grille: 1,04 m2
• Timbre de la chaudière: 8,0 kg/cm2
• Cylindres intérieurs
  • diamètre: 0,380 m
  • course des pistons: 0,610 m
• Roues motrices accouplées, diamètre: 1,400 m à 12 bras
• Ecartement des essieux, avant et milieu : 1,900 m
• Ecartement des essieux, avant et milieu: 1,530 m
• Ecartement des essieux, extrêmes: 3,430 m
• Poids de la machine vide: 23,710 t
• Poids de l’eau: 2,200 t
• Poids du combustible dans le foyer: 0,200 t
• Poids total de la machine: 26,110 t
• Répartition du poids machine en feu, avant: 7,930 t
• Répartition du poids machine en feu, milieu: 9,000 t
• Répartition du poids machine en feu, arrière: 9,180 t
• Répartition du poids machine en feu, total: 26,110 t
• Essieux montés de rechange, avant, série: |Z|
• Essieux montés de rechange, milieu, série: |A|
• Essieux montés de rechange, arrière, série: |B|
• N° Diagramme: 1869/43

Tenders associés

Tenders à 2 essieux portant les numéros 95, 96, 23 et 24 construits par Koechlin en 1850.