030 n° 14 à 17, puis 1 214 à 1 217 du LM

Les locomotives mixtes 030 n° 14 à 17, puis 1 214 à 1 217, à cylindres intérieurs ont été construites pour le Lyon-Méditerranée par Koechlin en 1848

Généralités

• Marquage n° 14 à 17, puis 1 214 à 1 217 en 1857
• Noms des machines :
  • 1 214 : Asmodée
  • 1 215 : Lucifer
  • 1 216 : Chimère
  • 1 217 : Léviathan
• Retrait du service 1876 : n° 1 217, 1881 : 1 214 à 1 216,

Diagrammes et plans

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  Diagramme PLM de 1869

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  Diagramme PLM de 1869

Fiche technique simplifiée

• Surface de chauffe du foyer 6,49 m2
• Surface de chauffe des tubes 82,29 m2
• Surface de chauffe totale 88,78 m2
• Surface de grille 1,04 m2
• Timbre de la chaudière 8,0 kg/cm2
• Cylindres intérieurs
• Cylindres, diamètre 0,380 m
• Cylindres, course des pistons 0,610 m
• Roues motrices accouplées, diamètre 1,400 m
• Ecartement des essieux, avant et milieu 1,900 m
• Ecartement des essieux, avant et milieu 1,530 m
• Ecartement des essieux, extrêmes 3,430 m
• Poids de la machine vide 23,710 t
• Poids de l’eau 2,200 t
• Poids du combustible dans le foyer 0,200 t
• Poids total de la machine 26,110 t
• Répartition du poids machine en feu, avant 7,930 t
• Répartition du poids machine en feu, milieu 9,000 t
• Répartition du poids machine en feu, arrière 9,180 t
• Répartition du poids machine en feu, total 26,110 t
• Essieux montés de rechange, avant, série |Z|
• Essieux montés de rechange, milieu, série |A|
• Essieux montés de rechange, arrière, série |B|
• N° Diagramme 1869/43