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Dimensions principales 1869

Grille

  • Longueur : m
  • Largeur : m
  • Surface : 1,35 m2

Foyer

  • Hauteur du ciel au dessous du cadre : 1,600 m
  • Longueur intérieure :
    • en haut : 1,290 m
    • en bas : m
  • Largeur intérieure :
    • en haut : 1,075 m
    • en bas : m
  • Epaisseur du cuivre :
    • des parois latérales : 0,013 m
    • de la plaque de porte : 0,015 m
    • de la plaque tubulaire aux tubes : 0,025 m
    • de la plaque tubulaire en bas : 0,015 m

Tubes

  • Nombre de tubes : 197
  • Diamètre extérieur : 0,050 m
  • Epaisseur : 0,002 m
  • Longueur entre les plaques tubulaires : 4,252 m

Surface de Chauffe

  • Foyer : 7,81 m2
  • Tubes : 121,51 m2
  • Totale : 129,32 m2

Chaudière

  • Longueur de la boîte à feu : 1,520 m
  • Largeur de la boîte à feu :
    • en haut : m
    • en bas : 1,180 m
  • Diamètre intérieur de la grande virole du corps cylindrique : 1,329 m
  • Longueur du corps cylindrique : 4,178 m
  • Epaisseur des tôles du corps cylindrique : 0,015 m
  • Du dessus du rail à l’axe de la chaudière : 1,830 m
  • Du dessus du rail au dessous du cadre du foyer : 0,450 m
  • Longueur intérieure de la boîte à fumée : 0,922 m
  • Diamètre intérieure de la boîte à fumée : 1,329 m
  • Volume d’eau avec 0,10 m au dessus du ciel du foyer : 3,670 m3
  • Capacité totale de la chaudière : 5,220 m3
  • Timbre de la chaudière : 9 kg/cm2
  • Diamètre des soupapes de sûreté : 0,110 m

Cheminée

  • Diamètre intérieur : 0,450 m
  • Du dessus du rail au dessus de la cheminée (tous accessoires compris) : 4,280 m

Châssis

  • Ecartement intérieur des longerons : 1,230 m
  • Epaisseur des longerons : 0,028 m
  • Longueur de la machine à l’extrémité des tampons : 8,270 m

Roues

  • Diamètre :
    • au contact : 1,300 m
    • à la jante : 1,200 m
  • Ecartement des essieux :
    • 1er et 2ème : 1,970 m
    • 2ème et 3ème : 1,400 m
    • extrêmes : 3,370 m
  • Entre les bandages : 1,360 m
  • De milieu en milieu des fusées : 1,110 m
  • Fusées des essieux :
    • avant, diamètre : 0,180 m
    • avant, longueur : 0,250 m
    • milieu, diamètre : 0,190 m
    • milieu, longueur : 0,250 m
    • arrière, diamètre : 0,180 m
    • arrière, longueur : 0,250 m
  • Boutons de manivelles :
    • de la bielle motrice, diamètre : 0,100 m
    • de la bielle motrice, longueur : 0,110 m
    • pour grosse tête de bielle d’accouplement, diamètre : 0,120 m
    • pour grosse tête de bielle d’accouplement, longueur : 0,085 m
    • pour petite tête de bielle d’accouplement, diamètre : 0,085 m
    • pour petite tête de bielle d’accouplement, longueur : 0,085 m
  • Diamètre du calage des excentriques : 0,185 m

Ressorts

  • Avant et milieu :
    • Lames : 11 de 12/90
    • Corde : 0,860 m
    • Flèche : 0,080 m
  • Arrière (à pincettes) :
    • Lames : 10 de 9/90
    • Corde : 0,550 m
    • Flèche : 0,036 m

Mouvement

  • Diamètre des cylindres : 0,450 m
  • Course des pistons : 0,650 m
  • Longueur de la bielle motrice : 1,725 m
  • Longueur des barres d’excentriques : 1,140 m
  • D’axe en axe :
    • des cylindres : 2,090 m
    • des tiges de tiroirs : 0,950 m
    • des coulisses : 0,750 m
    • des bielles d’accouplement avant : 1,775 m
    • des bielles d’accouplement arrière : 1,865 m

Distribution

  • Angle d’avance des poulies d’excentriques : 12° 19’
  • Rayon d’excentricité : 0,075 m
  • Course maxima des tiroirs : 0,104 m
  • Recouvrement intérieur : 0,005 m
  • Recouvrement extérieur : 0,025 m
  • Introduction moyenne au maximum : 74,4 %
  • Lumières d’admission : 0,040 x 0,310
  • Lumières d’échappement : 0,072 x 0,310

Poids

  • Machine à vide : 29 680 kg
  • Machine en pression :
    • roues avant : 11 220 kg
    • roues du milieu : 11 000 kg
    • roues arrières : 11 330 kg
  • Total : 33 550 kg