030 n° 28 à 31 et 37 à 39, puis 1 203 à 1 209 du LM

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Généralités

Les locomotives mixtes 030 type 8 n° 28 à 31 et 37 à 39, puis 1 203 à 1 209, à cylindres intérieurs ont été construites pour le Lyon-Méditerranée par R Stephenson à Nexcastle en 1846

  • Marquage n° 28 à 31 et 37 à 39, puis 1 203 à 1 209
  • Noms des machines :
    • 28, puis 1 203 : Hercule
    • 29, puis 1 204 : Atlas
    • 30, puis 1 205 : Samson
    • 31, puis 1 206 : Goliath
    • 37, puis 1 207 : Polyphème
    • 38, puis 1 208 : Briarde
    • 39, puis 1 209 : Orque
  • Retrait inventaire : 1882

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Surface de chauffe du foyer 5,76 m2
  • Surface de chauffe des tubes 67,14 m2
  • Surface de chauffe totale 72,90 m2
  • Surface de grille 0,91 m2
  • Timbre de la chaudière 9,0 kg/cm2
  • Cylindres intérieurs
  • Cylindres, diamètre 0,380 m
  • Cylindres, course des pistons 0,610 m
  • Roues motrices accouplées, diamètre 1,410 m
  • Ecartement des essieux, avant et milieu 1,803 m
  • Ecartement des essieux, avant et milieu 1,524 m
  • Ecartement des essieux, extrêmes 3,327 m
  • Poids de la machine vide 23,640 t
  • Poids de l’eau 2,040 t
  • Poids du combustible dans le foyer 0,200 t
  • Poids total de la machine 25,880 t
  • Répartition du poids machine en feu, avant 7,910 t
  • Répartition du poids machine en feu, milieu 9,000 t
  • Répartition du poids machine en feu, arrière 8,970 t
  • Répartition du poids machine en feu, total 25,880 t
  • Essieux montés de rechange, avant, série |T|
  • Essieux montés de rechange, milieu, série |U|
  • Essieux montés de rechange, arrière, série |T|
  • N° Diagramme 1869/41

Tenders associés

Dépôts d’affectation

Service effectué

Dimensions principales 1869

Performances