030 n° 63 et 64, puis 1 210 et 1 211, Page 2

Dimensions principales 1869

Grille

• Longueur : 1,050 m
• Largeur : 0,970 m
• Surface : 1,02 m2

Foyer

• Hauteur du ciel au dessous du cadre : 1,365 m
• Longueur intérieure :
  • en haut : 1,020 m
  • en bas : 1,050 m
• Largeur intérieure :
  • en haut : 0,975 m
  • en bas : 0,970 m
• Epaisseur du cuivre :
  • des parois latérales : 0,013 m
  • de la plaque de porte : 0,015 m
  • de la plaque tubulaire aux tubes : 0,025 m
  • de la plaque tubulaire en bas : 0,015 m

Tubes

• Nombre de tubes :
  • Ancienne tubulure : 143
  • Nouvelle tubulure/ 114
• Diamètre extérieur :
  • Ancienne tubulure : 0,045 m
  • Nouvelle tubulure/ 0,050 m
• Epaisseur :
  • Ancienne tubulure : 0,0025 m
  • Nouvelle tubulure/ 0,002 m
• Longueur entre les plaques tubulaires : 3,885 m

Surface de Chauffe

• Foyer : 6,06 m2
• Tubes : 63,80 m2
• Totale : 69,86 m2

Chaudière

• Longueur de la boîte à feu : 1,210 m
• Largeur de la boîte à feu : 1,110 m
• Diamètre intérieur du corps cylindrique : 1,040 m
• Longueur du corps cylindrique : 3,810 m
• Epaisseur des tôles du corps cylindrique : 0,010 m
• Du dessus du rail à l’axe de la chaudière : 1,845 m
• Du dessus du rail au dessous du cadre du foyer : 0,585 m
• Longueur intérieure de la boîte à fumée : 0,690 m
• Diamètre intérieure de la boîte à fumée : 1,240 m
• Volume d’eau avec 0,10 m au dessus du ciel du foyer : 1,770 m3
• Capacité totale de la chaudière : 3,290 m3
• Timbre de la chaudière : 8 kg/cm2
• Diamètre des soupapes de sûreté : 0,100 m

Cheminée

• Diamètre intérieur : 0,360 m
• Du dessus du rail au dessus de la cheminée (tous accessoires compris) : 4,280 m

Châssis

• Ecartement intérieur des longerons : 1,190 m
• Epaisseur des longerons : 0,030 m
• Longueur de la machine à l’extrémité des tampons : 7,378 m

Roues

• Diamètre au contact : 1,390 m
• Diamètre à la jante : 1,290 m
• Ecartement des essieux :
  • 1er et 2ème essieux : 1,805 m
  • 2ème et 3ème essieux : 1,525 m
  • extrêmes : 3,330 m
• Ecartement intérieur des bandages : 1,360 m
• De milieu en milieu des fusées :
  • avant : 1,193 m
  • milieu : 1,217 m
  • arrière : 1,193 m
• Fusées des essieux :
  • avant, diamètre : 0,158 m
  • avant, longueur : 0,178 m
  • milieu, diamètre : 0,158 m
  • milieu, longueur : 0,152 m
  • arrière, diamètre : 0,158 m
  • arrière, longueur : 0,178 m
• Boutons de manivelles :
  • de la bielle motrice, diamètre : 0,158 m
  • de la bielle motrice, longueur : 0,100 m
  • pour grosse tête de bielle d’accouplement, diamètre : 0,070 m
  • pour grosse tête de bielle d’accouplement, longueur : 0,076 m
  • pour petite tête de bielle d’accouplement, diamètre : 0,063 m
  • pour petite tête de bielle d’accouplement, longueur : 0,064 m
• Diamètre du calage des poulies d’excentriques : 0,153 m
• Rayon des manivelles d’accouplement : 0,330 m

Ressorts

• Suspension :
  • Lames : 14 de 10/90
  • Corde : 0,926 m
  • Flèche : 0,080 m
• Traction :
  • Lames : 10 de 10/90
  • Corde : 0,780 m
  • Flèche : 0,060 m

Mouvement

• Diamètre des cylindres : 0,380 m
• Course des pistons : 0,610 m
• Longueur de la bielle motrice : 1,510 m
• Longueur des barres d’excentriques : 1,430 m
• D’axe en axe :
  • des cylindres : 0,749 m
  • des tiges de tiroirs : 0,140 m
  • des coulisses : 0,165 m
  • des bielles d’accouplement : 1,867 m

Distribution

• Angle d’avance des poulies d’excentriques : 25°
• Rayon d’excentricité : 0,051 m
• Course maxima des tiroirs : 0,102 m
• Recouvrement :
  • intérieur : 0,014 m
  • extérieur : 0,020 m
• Introduction moyenne au maximum : 83 %
• Lumières :
  • d’admission : 0,030 x 0,255
  • d’échappement : 0,062 x 0,255
• Inclinaison :
  • des cylindres sur l’horizontale : 7° 26’
  • de la distribution : 7° 26’

Poids

• Machine à vide : 22 200 kg
• Machine en pression :
  • roues avant : 6 290 kg
  • roues du milieu : 9 000 kg
  • roues arrières : 8 880 kg
• Total : 24 170 kg