030 n° 65 à 70, puis 1 218 à 1 223 du LM

Les locomotives mixtes 030 n° 65 à 70, puis 1 218 à 1 223, à cylindres intérieurs ont été construites pour le Lyon-Méditerranée au Creusot en 1849

Généralités

• Marquage n° 65 à 70, puis 1 218 à 1 223 en 1857
• Noms des machines :
  • 1 218 : Panurge
  • 1 219 : Gargantua
  • 1 220 : Titan
  • 1 221 : Mégère
  • 1 222 : Tisyphone
  • 1 223 : Alocio
• Retrait du service 1878 : n° 1 223, 1881 : reste de la série

Diagrammes et plans

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  Diagramme PLM de 1869

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  Diagramme PLM de 1869

Fiche technique simplifiée

• Surface de chauffe du foyer 6,54 m2
• Surface de chauffe des tubes 70,56 m2
• Surface de chauffe totale 77,10 m2
• Surface de grille 1,05 m2
• Timbre de la chaudière 8,0 kg/cm2
• Cylindres intérieurs
• Cylindres, diamètre 0,380 m
• Cylindres, course des pistons 0,610 m
• Roues motrices accouplées, diamètre 1,370 m
• Ecartement des essieux, avant et milieu 1,900 m
• Ecartement des essieux, avant et milieu 1,530 m
• Ecartement des essieux, extrêmes 3,430 m
• Poids de la machine vide 22,580 t
• Poids de l’eau 2,020 t
• Poids du combustible dans le foyer 0,200 t
• Poids total de la machine 24,800 t
• Répartition du poids machine en feu, avant 7,030 t
• Répartition du poids machine en feu, milieu 9,000 t
• Répartition du poids machine en feu, arrière 8,770 t
• Répartition du poids machine en feu, total 24,800 t
• Essieux montés de rechange, avant, série ||C||
• Essieux montés de rechange, milieu, série ||D||
• Essieux montés de rechange, arrière, série ||C||
• N° Diagramme 1869/44