040 n° 4 DM 1 à 74 du PLM

Les locomotives tender de manoeuvre 040 à 2 cylindres et surchauffe, n° 4 DM 1 à 74, ont été construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée de 1927 à 1936 par transformation de machines 031 A.

Généralités

• Marquage n° 4 DM 1 à 74,
• Construction par transformation de 031 A en :
  • 1927-1928 : 31 A 5, 15, 16, 35, 36, 40, 41, 65,
  • 1929-1930 : 31 A 1, 3, 8, 11, 13, 21, 23, 24, 28, 30 à 32, 34, 43, 47, 54, 56 à 58, 62 à 64, 66, 67, 72, 75, 107, 120, 122, 126, 130, 131, 138,
  • 1931-1936 : 31 A 2, 4, 7, 14, 18, 20, 22, 25, 37, 39, 46, 52, 70, 82, 84, 86, 89, 90, 92, 96, 98 à 100, 104, 108, 111, 112, 118, 119, 123, 124, 129, 140,
• Constructeurs :
  • Ateliers d’Arles en 1927-1928 :
  • Compagnie Générale de Construction et d’Entretien de Matériel de chemin de fer (CGCEM) en 1928-1932 :

• Modifications :

Diagrammes et plans

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  Diagramme PLM de 1926

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  Diagramme PLM de 1926

Photos et cartes postales

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  4DM 57

Fiche technique simplifiée

• Roues motrices accouplées, diamètre : 1,300 m
• Ecartement des essieux :
  • 1er et 2ème : 1,350 m
  • 2ème et 3ème : 1,350 m
  • 3ème et 4ème : 1,350 m
  • Extrêmes : 4,050 m
• Frein : à air comprimé automatique agissant sur toutes les roues de la machine et du tender et le frein modérable agissant sur les roues de la machine seulement
• Timbre de la chaudière : 10,0 kg/cm2
• Surchauffeur : Schmidt
• Surface de chauffe du foyer : 10,39 m2
• Surface de chauffe des tubes : 91,32 m2
• Surface de chauffe totale : 101,71 m2
• Surface de surchauffe : 29,01 m2
• Surface de grille : 2,298 m2
• Cylindres : extérieurs
• Cylindres, diamètre : 0,610 m
• Cylindres, course des pistons : 0,650 m
• Poids de la machine vide : 57,450 t
  • Poids de l’eau :
    • dans les soutes : 7,000 t
    • dans la chaudière : 4,880 t
  • Poids du combustible :
    • dans les soutes : 4,000 t
    • dans le foyer : 0,460 t
  • Répartition du poids machine en feu, sur essieux :
  • 1er : 18,500 t
  • 2ème : 18,500 t
  • 3ème : 18,500 t
  • 4ème : 18,500 t
  • Répartition du poids machine en feu, total 74,000 t
  • Essieux montés de rechange :
  • 1er : ||O||
  • 2ème : ||P||
  • 3ème : ||Q||
  • 4ème : ||O||