1ère classe EAf 1 à 8 : Différence entre versions

Version du 23 janvier 2012 à 19:27

Généralités

Les caisses pour voitures automotrices de 1ère classe EAf 1 à 8, à 2 essieux, communication intérieure et 2 plateformes, ont été construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée par les Chantiers de la Buire en 1900-1901.

• Construction :
  • 1901-1902 : 1 à 8
  • 1928-1929 : 4 à 8

• Marquage :

• Modifications :
  • Passage de 4 à 5 compartiments en 1910-1911.

• Inventaire :
  • 1926 : restent 3, 1 à 3, les 4 à 8 sont transformées en remorques EBf 81 à 85
  • 1928 : restent 8, 1 à 8,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Longueur extérieure de la caisse (sans plateformes) : 6,280 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,500 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,335 m
• Volume de la caisse (sans plateformes)  : 36,660 m3
• Longueur entre les tampons : 8,600 m
• Nombre de compartiments : 4
• Nombre de places :
  • Par compartiment : 6
  • Par plateforme : 4
  • Par voiture : 32
• Poids caisse et châssis : 8,150 t
• Tare : 19,900 t
• Essieux :
  • nombre : 2
  • Type : 19
• Nature du frein continu : air comprimé
• Eclairage : électrique
• Chauffage : électrique