1ère classe EAf 26 à 31

Généralités

Les caisses pour voiture remorque de 1ère classe EAf 26 à 31, à 2 essieux, communication intérieure et 2 plateformes, ont été construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en1911 et 1926.

• Construction :
  • 1911 : transformation de la caisse 464 par les Ateliers de la Compagnie, n° 26,
  • 1925-1926 : 27 à 31 par Desouches, David et compagnie

• Marquage :

• Modifications :

• Inventaire :

Diagrammes et plans

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  n° 26

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  n° 26

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  n° 26

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  n° 27 à 31

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  n° 27 à 31

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  n° 27 à 31

Fiche technique simplifiée

• Longueur extérieure de la caisse (sans plateformes) : 6,280 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,500 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,335 m
• Volume de la caisse (sans plateformes)  : 36,660 m3
• Longueur entre les tampons : 10,180 m
• Nombre de compartiments : 1
• Nombre de places :
  • Par compartiment : 1 de 4 places et 1 de 10 places
  • Par plateforme : 10
  • Par voiture : 34
• Poids caisse et châssis : 8,830 t
• Tare : 13,150 t
• Essieux :
  • nombre : 2
  • Type : 29
• Nature du frein continu : air comprimé
• Eclairage : électrique
• Chauffage : électrique