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Généralités

111 n° 1 à 45, puis 101 à 145 en 1852, machines à cylindres extérieurs, construites pour la Compagnie Paris-Lyon par Cail en 1848.

• Marquage n° 155 à 207, puis 51 à 66 en 1857, 56 et 66 renumérotées 0-29 et 0-30 en 1876

• Retrait du service 1866 : transformation en 120 n° 101 à 145 par les Ateliers de Paris en 1866

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

Service effectué, sections de lignes

Dépôts d’appartenance

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Performances

Dimensions principales