111 n° 71 à 85, puis 146 à 160 du PL : Différence entre versions
De WikiPLM
(Nouvelle page : ==Généralités== 111 n° 71 à 85, puis 146 à 160 en 1857, machines pour trains de voyageurs à cylindres extérieurs, construites pour la Compagnie Paris-Lyon par Cail en 1855. ...) |
|||
| Ligne 9 : | Ligne 9 : | ||
==Diagrammes et plans== | ==Diagrammes et plans== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
| − | |||
Image: | Image: | ||
</gallery> | </gallery> | ||
==Photos et cartes postales== | ==Photos et cartes postales== | ||
| − | |||
<gallery> | <gallery> | ||
| − | + | Image:111 085 Lyon 001 RF.jpg | |
</gallery> | </gallery> | ||
Version du 29 septembre 2011 à 17:50
Sommaire
Généralités
111 n° 71 à 85, puis 146 à 160 en 1857, machines pour trains de voyageurs à cylindres extérieurs, construites pour la Compagnie Paris-Lyon par Cail en 1855.
- Marquage
- Retrait du service 1865-1866 : transformation en 120
