116 à 130 puis 416 à 430 en 1880, 471 en 1887

Généralités

Tenders de 5,000 puis 7,500 m3 à 2 essieux, les n° 116 à 130 puis 416 à 430 en 1880, 471 en 1887, sont construits par Gouin pour le Paris-Lyon en 1852-1854.

• Marquage :
  • 116, 117 : 416, 417 en 1880,
  • 118 : 418 en 1880 puis 471 en 1887,
  • 119 à 130 : 419 à 430 en 1880,

• Modifications :
  • Caisses à eau, capacité portée à 7,500 m3 :
    • 1873 : 117, 123, 126,
    • 1874 : 119, 121,
    • 1875 : 116,
    • 1876 : 127,
    • 1877 : 125, 130,
    • 1878 : 120, 122, 124,
    • 1879 : 129,
    • 1882 : 128
    • 1887 : 471 (ex-418),
  • Frein à air comprimé :
    • Installation :
      • 1886 : 401, 415,
      • 1887 : reste de la série,
    • Condamnation :
      • 1910 : 417, 422, 423,
      • 1912 : 424 à 429,
      • 1913 : 419, 430,

• Inventaire : série de 15 tenders,
  • 1912 : restent 13 tenders, les 416, 471 sont retirés des inventaires,
  • 1913 : restent 10 tenders, les 420 à 422 sont retirés des inventaires,
  • 1915-18 : restent 7 tenders, les 419, 426, 429 sont retirés des inventaires,
  • 1924 : restent 6 tenders, le 417 est retiré des inventaires,
  • 1926-27 : restent 2 tenders, les 424, 425, 428, 430 sont retirés des inventaires,
  • 1929-30 : restent 0 tenders, les 423, 427 sont retirés des inventaires,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1869

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  Diagramme 1869

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  Diagramme 1869

Fiche technique simplifiée 5,000 m3

• Poids du tender vide 10,100 t
• Poids de l’outillage 0,290 t
• Poids de l’eau 5,000 t
• Poids du combustible : 3,000 t
• Poids total du tender 19,390 t
• Répartition du poids du tender, avant 9,700 t
• Répartition du poids du tender, arrière 9,690 t
• Répartition du poids du tender, total 19,390 t
• Essieux, nombre 2
• Essieux, série 2
• Essieux, poids unitaire 1 400 kg
• Roues, diamètre 1,100 m
• Hauteur du tablier 1,320 m

Fiche technique simplifiée 7,500 m3

• Poids du tender vide 10,280 t
• Poids de l’outillage 0,290 t
• Poids de l’eau 7,500 t
• Poids du combustible :
  • Origine : 4,000 t
  • 1907 : 417, 424, 425, 427 à 429, 3,000 t
  • 1911 : 417, 424, 425, 427 à 429, 4,000 t
  • 1915-1918 : série : 4,500 t
• Poids total du tender 22,070 t
• Répartition du poids du tender, avant 11,000 t
• Répartition du poids du tender, arrière 11,070 t
• Essieux, nombre 2
• Essieux, série 2
• Essieux, poids unitaire kg
• Roues, diamètre 1,100 m
• Hauteur du tablier :
  • Origine : 1,320 m
  • 1911 : 1,206 m