120, n° 143 à 154, puis 586 à 597, 626 à 633 du LM

Locomotives mixtes de type 120, n° 143 à 154, puis 586 à 597, 626 à 633, construites par le Creusot en 1854 pour le LM.

Généralités

• Marquage n° 143 à 154, puis 586 à 597 en 1857, 626 à 633 en 1880
• Noms : 586 : Gazelle, 587 : Antilope, 588 : Licorne, 589 : Elan, 590 : Biche, 591 : Renne, 592 : Vigogne, 593 : Chevreuil, 594 : Chevrette, 595 : Paon, 596 : Daim, 597 : Axis.
• Modifications
  • Application de dômes avec régulateurs verticaux entraînant une augmentation de poids total de 0,430 t en 1882 : 626, 630, 633, 1883 : 628, 629, 631, 632, 1884 : reste de la série
  • Chaudière en tôles plus épaisses timbrée à 9 kg : 1882 n°629, 632, 1883 : 627, 630, 1900 : 626, 633, 1906 : 631, 1907 : reste 628,
  • Application du frein continu à air comprimé agissant sur les roues du tender et les roues motrices de la locomotive et intercommunication pneumatique qui augmentent le poids total de 850 kg : 1898 (appliqué ou en cours d’application)
• Retrait du service 1878 : n° 594 à 597, 1888 : 626, 633, 1905 : 627 1906 : 630, 631, 1908 : 628, 629, 1909 : 632

Diagrammes et plans

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  Diagramme PLM de 1869

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  Diagramme PLM de 1869

Fiche technique simplifiée

• Roues motrices accouplées, diamètre 1,650 m
• Surface de chauffe du foyer 6,73 / 6,43 m2
• Surface de chauffe des tubes 86,15 / 86,31 m2
• Surface de chauffe totale 92,88 / 92,74 m2
• Surface de grille 1,14 m2
• Timbre de la chaudière 7,5 kg / 9 kg
• Cylindres extérieurs
• Cylindres, diamètre 0,400 m
• Cylindres, course des pistons 0,560 m
• Ecartement des essieux, avant et milieu 1,545 m
• Ecartement des essieux, milieu et arrière 1,760 m
• Ecartement des essieux, extrêmes 3,305 m
• Poids de la machine vide 25,530 / 27,450 t
• Poids de l’eau 2,970 t
• Poids du combustible dans le foyer 0,200 t
• Poids total de la machine 28,700 / 30,620 t
• Répartition du poids machine en feu, avant 8,040 / 8,680 t
• Répartition du poids machine en feu, milieu 10,330 / 10,970 t
• Répartition du poids machine en feu, arrière 10,330 / 10,970 t
• Répartition du poids machine en feu, total 28,700 / t
• Essieux montés de rechange, avant, série |D|
• Essieux montés de rechange, milieu, série |E|
• Essieux montés de rechange, arrière, série |N|