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Locomotives mixte de type 120, n° 795 à 800, puis 906 à 911, 3 391 à 3 394, construites par Koechlin pour le Paris Lyon en 1860.

==Généralités==
*Marquage	n° 795 à 800, puis 906 à 911 en 1880, puis 3 391 à 3 394 en 1921,
*Modifications
**Application de dômes avec régulateurs verticaux entraînant une augmentation de poids total de 0,430 t en 1873 : n° 799, 1874 : 795, 1875 : 797, 1878 : 798, 1882 : 911, 1883 : 907,
**Timbre de chaudière à 8,5 kg : 1874 : série sauf 908, 909,
**Timbre de chaudière à 9 kg : 1888 : 907, 911, 1902 : 910,
**Timbre de chaudière à 10 kg : 1904 : 907, 910, 911, 1905 : 906
**Application du frein continu à air comprimé n’agissant que sur les roues du tender et intercommunication pneumatique qui augmentent le poids total de 850 kg : 1883 (appliqué ou en cours d’application)
*Retrait du service	1912 : 908, 1914-1918 : 906, 1924 : 3 391, 3 393, 1925-1927 : 3 392, 3 394, 

==Diagrammes et plans==
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Image:Diag_1869_33_a.jpg|Diagramme PLM de 1869
Image:Diag_1869_33_b.jpg|Diagramme PLM de 1869
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==Photos et cartes postales==
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Fichier:120 909 01 RS.jpg|909
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==Fiche technique simplifiée==
*Roues motrices accouplées, diamètre	1,600 m
*Surface de chauffe du foyer	7,61 / 7,30 m2
*Surface de chauffe des tubes	109,33 / 102,74 m2
*Surface de chauffe totale	116,94 / 110,04 m2
*Surface de grille	1,25 / 1,26 m2
*Timbre de la chaudière	8, 0 / 8,5 / 9,0 / 10,0 kg
*Cylindres	extérieurs
*Cylindres, diamètre	0,450 m
*Cylindres, course des pistons	0,600 m
*Ecartement des essieux, avant et milieu	1,770 m
*Ecartement des essieux, milieu et arrière	1,740 m
*Ecartement des essieux, extrêmes	3,510 m
*Poids de la machine vide	26,200 / 28,170 t
*Poids de l’eau	3,400 t
*Poids du combustible dans le foyer	0,200 t
*Poids total de la machine	29,800 / 31,770 t
*Répartition du poids machine en feu, avant	7,840 / 8,590 t
*Répartition du poids machine en feu, milieu	10,980 / 11,590 t
*Répartition du poids machine en feu, arrière	10,980 / 11,590 t
*Répartition du poids machine en feu, total	29,800 / t
*Essieux montés de rechange, avant, série	(Z)
*Essieux montés de rechange, milieu, série	((A))
*Essieux montés de rechange, arrière, série	((B))
*N° Diagramme	1869/33, 1910/19

==Tenders associés==

==Dépôts d’affectation ==

==Service effectué ==

==[[120, n° 795 à 800, puis 906 à 911, 3 391 à 3 394, Page 2|/page 2]]==

==Performances==

==Dimensions principales 1869==

==Dimensions principales 1910==