120, n° 816 à 819, puis 927 à 930, puis 3 399, Page 2

Dimensions principales 1869

Grille

• Longueur : 1,2405 m
• Largeur : 1,005 m
• Surface : 1,25 m2

Foyer

• Hauteur du ciel au dessous du cadre : 1,657 m
• Longueur intérieure en haut : 1,190 m
• Longueur intérieure en bas : 1,2405 m
• Largeur intérieure en haut : 1,044 m
• Largeur intérieure en bas : 1,005 m
• Epaisseur du cuivre des parois latérales : 0,013 m
• Epaisseur du cuivre de la plaque de porte : 0,015 m
• Epaisseur du cuivre de la plaque tubulaire aux tubes : 0,025 m
• Epaisseur du cuivre de la plaque tubulaire en bas : 0,015 m

Tubes

• Nombre de tubes : 167
• Diamètre extérieur : 0,050 m
• Epaisseur : 0,002 m
• Longueur entre les plaques tubulaires : 4,250 m

Surface de Chauffe

• Foyer : 7,58 m2
• Tubes : 102,57 m2
• Totale : 110,15 m2

Chaudière

• Longueur de la boîte à feu : 1,420 m
• Largeur de la boîte à feu en haut : 1,324 m
• Largeur de la boîte à feu en bas : 1,180 m
• Diamètre intérieur de la grande virole du corps cylindrique : 1,295 m
• Longueur du corps cylindrique : 4,180 m
• Epaisseur des tôles du corps cylindrique : 0,0145 m
• Du dessus du rail à l’axe de la chaudière : 1,950 m
• Du dessus du rail au dessous du cadre du foyer : 0,490 m
• Longueur intérieure de la boîte à fumée : 0,990 m
• Diamètre intérieure de la boîte à fumée : 1,324 m
• Volume d’eau avec 0,10 m au dessus du ciel du foyer : 3,550 m3
• Capacité totale de la chaudière : 5,040 m3
• Timbre de la chaudière : 9 kg/cm2
• Diamètre des soupapes de sûreté : 0,110 m

Cheminée

• Diamètre intérieur : 0,420 m
• Du dessus du rail au dessus de la cheminée (tous accessoires compris) : 4,280 m

Châssis

• Ecartement intérieur des longerons : 1,230 m
• Epaisseur des longerons : 0,026 m
• Longueur de la machine à l’extrémité des tampons : 8,190 m

Roues

• Diamètre au contact, avant : 1,100 m
• Diamètre au contact, milieu : 1,600 m
• Diamètre au contact, arrière : 1,600 m
• Diamètre à la jante, avant : 1,000 m
• Diamètre à la jante, milieu : 1,500 m
• Diamètre à la jante, arrière : 1,500 m
• Ecartement des 1er et 2ème essieux : 1,770 m
• Ecartement des 2ème et 3ème essieux : 1,740 m
• Ecartement des essieux extrêmes : 3,510 m
• Ecartement intérieur des bandages : 1,360 m
• De milieu en milieu des fusées avant : 1,110 m
• De milieu en milieu des fusées milieu : 1,110 m
• De milieu en milieu des fusées arrière : 1,110 m
• Fusées des essieux, avant, diamètre : 0,170 m
• Fusées des essieux, avant, longueur : 0,250 m
• Fusées des essieux, milieu, diamètre : 0,180 m
• Fusées des essieux, milieu, longueur : 0,250 m
• Fusées des essieux, arrière, diamètre : 0,180 m
• Fusées des essieux, arrière, longueur : 0,250 m
• Boutons de manivelles de la bielle motrice, diamètre : 0,100 m
• Boutons de manivelles de la bielle motrice, longueur : 0,110 m
• Boutons de manivelles de bielle d’accouplement, diamètre : 0,085 m
• Boutons de manivelles de bielle d’accouplement, longueur : 0,085 m
• Diamètre du calage des poulies d’excentriques : 0,185 m

Ressorts

• Avant et milieu, lames : 10 de 12/90
• Avant et milieu, corde : 0,860 m
• Avant et milieu, flèche : 0,080 m
• Arrière à pincettes, lames : 10 de 9/090
• Arrière à pincettes, corde : 0,550 m
• Arrière à pincettes, flèche : 0,036 m

Mouvement

• Diamètre des cylindres : 0,420 m
• Course des pistons : 0,600 m
• Longueur de la bielle motrice : 1,500 m
• Longueur des barres d’excentriques : 0,940 m
• D’axe en axe des cylindres : 1,890 m
• D’axe en axe des tiges de tiroirs : 0,950 m
• D’axe en axe des coulisses : 0,750 m
• D’axe en axe des bielles d’accouplement : 2,113 m

Distribution

• Angle d’avance des poulies d’excentriques : 8° 26’
• Rayon d’excentricité : 0,075 m
• Course maxima des tiroirs : 0,105 m
• Recouvrement intérieur : 0,005 m
• Recouvrement extérieur : 0,025 m
• Introduction moyenne au maximum : 78 %
• Lumières d’admission : 0,040 x 0,300
• Lumières d’échappement : 0,072 x 0,300

Poids

• Machine à vide : 26 680 kg
• Machine en pression, roues avant : 7 920 kg
• Machine en pression, roues du milieu : 11 260 kg
• Machine en pression, roues arrières : 11 260 kg
• Total : 30 430 kg

Dimensions principales 1910

Grille

• Longueur (grille développée) : 1,250 m
• Largeur : 1,006 m
• Surface : 1,26 m2

Foyer

• Hauteur du ciel au dessous du cadre : 1,657 m
• Longueur intérieure :
  • en haut : 1,190 m
  • en bas : 1,2415 m
• Largeur intérieure :
  • en haut : 1,044 m
  • en bas : 1,006 m
• Epaisseur du cuivre :
  • des parois latérales : 0,013 m
  • de la plaque arrière : 0,015 m
  • de la plaque tubulaire aux tubes : 0,025 m
  • de la plaque tubulaire en bas : 0,015 m

Tubes

• Nombre de tubes (lisses en acier) : 167
• Diamètre extérieur : 0,050 m
• Epaisseur : 0,0022 m
• Longueur entre les plaques tubulaires : 4,2545 m

Surface de chauffe

• Foyer : 7,30 m2
• Tubes (développement intérieur) : 102,74 m2
• Totale : 110,04 m2

Chaudière

• Longueur extérieure de la boîte à feu : 1,420 m
• Largeur extérieure de la boîte à feu :
  • En haut : 1,323 m
  • En bas : 1,180 m
• Diamètre intérieur de la grande virole du corps cylindrique : 1,295 m
• Longueur du corps cylindrique : 4,194 m
• Epaisseur des tôles du corps cylindrique : 0,014 m
• Longueur intérieure de la boîte à fumée : 0,990 m
• Diamètre intérieur de la boîte à fumée : 1,323 m
• Du dessus du rail à l’axe de la chaudière : 1,970 m
• Du dessus du rail au dessous du cadre du foyer : 0,510 m
• Volume d’eau avec 0,100 m au-dessus du ciel : 3,550 m3
• Volume de vapeur : 1,950 m3
• Capacité totale : 5,500 m3
• Timbre : 10 kg/cm2
• Diamètre des soupapes de sûreté : 0,110 m
• D’axe en axe des rotules : 0,840 m

Cheminée

• Diamètre intérieur : 0,420 m
• Du dessus du rail au dessus de la cheminée : 4,280 m

Châssis

• Ecartement intérieur des longerons : 1,230 m
• Epaisseur des longerons : 0,026 m
• Longueur de la machine à l’extrémité des tampons : 8,392 m
• Ecartement :
  • des 1er et 2ème essieux : 1,770 m
  • des 2ème et 3ème essieux : 1,740 m
  • des essieux extrêmes : 3,510 m
• D’axe en axe des colonnes de la rampe : 2,250 m

Roues

• Diamètre des roues au contact :
  • 1er essieu : 1,140 m
  • 2ème et 3ème essieux : 1,640 m
• Diamètre à la jante :
  • 1er essieu : 1,000 m
  • 2ème et 3ème essieux : 1,500 m
• Ecartement intérieur des bandages : 1,360 m
• De milieu en milieu de fusées : 1,110 m
• Fusées des essieux, diamètre :
  • 1er essieu : 0,170 m
  • 2ème et 3ème essieux : 0,180 m
• Fusées des essieux, longueur :
  • 1er essieu : 0,250 m
  • 2ème et 3ème essieux : 0,250 m
• Boutons de manivelles de bielles motrices :
  • diamètre : 0,100 m
  • longueur : 0,110 m
• Boutons de manivelles de bielles d’accouplement :
  • diamètre : 0,085 m
  • longueur : 0,085 m

Ressorts

• 1er et 2ème essieux :
  • lames : 10 de 12/90
  • corde : 0,860 m
  • flèche : 0,080 m
• 3ème essieu (à pincettes) :
  • lames : 10 de 9/90
  • corde : 0,550 m
  • flèche : 0,036 m

Mouvement

• Diamètre des cylindres : 0,420 m
• Course des pistons : 0,600 m
• Longueur des bielles motrices : 1,500 m
• Longueur des barres d’excentriques : 0,940 m
• D’axe en axe :
  • des cylindres : 1,890 m
  • des tiges de tiroirs : 0,950 m
  • des coulisses : 0,750 m
  • des bielles d’accouplement : 2,113 m

Distribution

• Type de distribution : Stephenson, barres ouvertes
• Angle d’avance des poulies d’excentriques : 8° 26’
• Rayon des excentriques : 0,075 m
• Course maxima des tiroirs : 0,105 m
• Recouvrement à l’admission, extérieur : 0,025 m
• Recouvrement à l’échappement, intérieur : 0,005 m
• Introduction moyenne au maxima : 78 %
• Lumières d’admission : 0,040 x 0,300
• Lumières d’échappement : 0,072 x 0,300

Poids des machines

• Machine vide : 29 910 kg
• Machine en ordre de marche :
  • 1er essieu : 8 980 kg
  • 2ème essieu : 12 410 kg
  • 3ème essieu : 12 270 kg
  • total : 33 660 kg