120 T n° 997 à 1 000, puis 554 à 557 en 1880 du VE : Différence entre versions

Version du 31 mars 2010 à 19:11

Généralités

Les locomotives tender de route type 120 T n° 997 à 1 000, puis 554 à 557 du VE, à cylindres intérieurs ont été construites pour le VE par J. Cockerill en 1856.

• Marquage: n° 997 à 1 000, puis 554 à 557 en 1880
• Noms : 997 : Gênes, 998 : Odette, 999 : Georgina, 1000 : Charles-Albert ler.

• Retrait du service 1881 : 554 à 556, 1882 : 557

Diagrammes et plans

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  Diagramme PLM de 1869

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  Diagramme PLM de 1869

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Roues motrices accouplées, diamètre 1,690 m
• Surface de chauffe du foyer 8,75 m2
• Surface de chauffe des tubes 82,96 m2
• Surface de chauffe totale 91,71 m2
• Surface de grille 1,45 m2
• Timbre de la chaudière 8,5 kg
• Cylindres intérieurs
• Cylindres, diamètre 0,430 m
• Cylindres, course des pistons 0,600 m
• Ecartement des essieux, avant et milieu 1,700 m
• Ecartement des essieux, milieu et arrière 2,033 m
• Ecartement des essieux, extrêmes 3,733 m
• Poids de la machine vide 29,250 t
• Poids de l’eau 2,760 t
• Poids du combustible dans le foyer 0,200 t
• Poids total de la machine 38,000 t (y compris le poids de l’eau et du combustible dans les soutes)
• Répartition du poids machine en feu, avant 9,000 t
• Répartition du poids machine en feu, milieu 14,500 t
• Répartition du poids machine en feu, arrière 14,500 t
• Répartition du poids machine en feu, total 38,000 t
• Essieux montés de rechange, avant, série /D\
• Essieux montés de rechange, milieu, série /E\
• Essieux montés de rechange, arrière, série /F\
• N° Diagramme 1869/37

Tenders associés

Dépôts d’affectation

Service effectué

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Performances

Dimensions principales