120 n° 18 à 20 et 23 à 25, puis 516 à 521, 563 à 568 du LM

Généralités

Ces machines de type 120 n° 18 à 20 et 23 à 25, puis 516 à 521 en 1857, 563 à 568 en 1880, sont construites pour la compagnie d'Avignon à Marseille par Koechlin en 1850. Les machines et tenders sont expédiés par eau par l'entreprise Meolet et Valois d'Orléans à Arles.

• Marquage:
  • N° 18 Cygne (numéro constructeur 99) puis 516 en 1857 et 563 en 1880,
  • N° 19 Pétrel (numéro constructeur 100) puis 517 en 1857 et 564 en 1880,
  • N° 20 Grue (numéro constructeur 101) puis 518 en 1857 et 565 en 1880,
  • N° 23 Héron (numéro constructeur 102) puis 519 en 1857 et 566 en 1880,
  • N° 24 Cigogne (numéro constructeur 103) puis 520 en 1857 et 567 en 1880,
  • N° 25 Ibis (numéro constructeur 104) puis 521 en 1857 et 568 en 1880,

• Modifications
  • Chaudière neuve timbrée à 9 kg: 1875 : 517, 521, 1881 : 566, 1883 : 565,

• Retrait du service:
  • 1883 : 568,
  • 1884 : 567,
  • 1885 : 566,
  • 1888 : 564, 565,
  • 1905 : 563

Diagrammes et plans

• 

  Diagramme PLM de 1869

• 

  Diagramme PLM de 1869

Photos et cartes postales

• 

  120 18 Cygne

Fiche technique simplifiée

• Roues motrices accouplées, diamètre 1,675 m
• Surface de chauffe du foyer 7,39 / 6,64 / 6,64 m2
• Surface de chauffe des tubes 79,47 / 79,02 m2 / 77,16 m2
• Surface de chauffe totale 86,86 / 85,66 m2 / 83,80 m2
• Surface de grille / / 1,01 m2
• Timbre de la chaudière / 8 kg / 9 kg
• Cylindres extérieurs
• Cylindres, diamètre 0,400 m
• Cylindres, course des pistons 0,560 m
• Ecartement des essieux, avant et milieu 1,545 m
• Ecartement des essieux, milieu et arrière 1,760 m
• Ecartement des essieux, extrêmes 3,305 m
• Poids de la machine vide 24,840 t
• Poids de l’eau 1,960 t
• Poids du combustible dans le foyer 0,200 t
• Poids total de la machine 27,000 t
• Répartition du poids machine en feu, avant 7,140 t
• Répartition du poids machine en feu, milieu 9,930 t
• Répartition du poids machine en feu, arrière 9,930 t
• Répartition du poids machine en feu, total 27,000 t
• Essieux montés de rechange, avant, série |K|
• Essieux montés de rechange, milieu, série |L|
• Essieux montés de rechange, arrière, série |M|

Tenders associés

Tenders à 3 essieux, construits par Koechlin (N° constructeur 99 à 104)