120 n° 6 et 7 puis n° 671 et 672 du DSE

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Locomotives mixtes de type 120 construites pour le DSE par Koechlin en 1868

Généralités

  • Marquage 6 et 7 puis n° 671 et 672 en 1884
  • Modifications
  • Retrait du service 1905 : 671, 672

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Roues motrices accouplées, diamètre 1,650 m
  • Surface de chauffe du foyer 7,17 / 6,95 m2
  • Surface de chauffe des tubes 113,98 / 105,08 m2
  • Surface de chauffe totale 121,15 / 112,03 m2
  • Surface de grille 1,28 / 1,29 m2
  • Timbre de la chaudière ? / 8,5 kg
  • Cylindres extérieurs
  • Cylindres, diamètre 0,420 m
  • Cylindres, course des pistons 0,560 m
  • Ecartement des essieux, avant et milieu 1,665 / 1,660 m
  • Ecartement des essieux, milieu et arrière 1,870 / 1,840 m
  • Ecartement des essieux, extrêmes 3,505 / 3,500 m
  • Poids de la machine vide 28,430 t
  • Poids de l’eau 3,140 t
  • Poids du combustible dans le foyer 0,200 t
  • Poids total de la machine 31,770 t
  • Répartition du poids machine en feu, avant 8,470 t
  • Répartition du poids machine en feu, milieu 11,650 t
  • Répartition du poids machine en feu, arrière 11,650 t
  • Répartition du poids machine en feu, total t
  • Essieux montés de rechange, avant, série /Z\
  • Essieux montés de rechange, milieu, série //A\\
  • Essieux montés de rechange, arrière, série //B\\

Tenders associés

Dépôts d’affectation

Service effectué

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Performances

Dimensions principales