130 T n° 5 751 à 5 773, puis 130 BT 1 à 23, armistice

Locomotives tender de manoeuvres 130 T n° 5 751 à 5 773, puis 130 BT 1 à 23, attribuées au PLM au titre des Conventions d’Armistice en 1919.

Ces machines-tenders appartenaient à la classe T 11 de l’Etat prussien (KPEV).

Généralités

• Marquage n° 5 751 à 5 773, puis 130 BT 1 à 23 en 1925,
• Constructeurs :
  • Borsig en 1904: 5 768,
  • Hohenzollern AG en 1906 : 5 752,
  • Union Giessrei :
    • 1904: 5 767,
    • 1905: 5 769, 5 770, 5 771,
    • 1906: 5 753, 5 754, 5 756, 5 765,
    • 1907: 5 757, 5 758, 5 759, 5 760, 5 761, 5 762, 5 763,
    • 1908: 5 751, 5 772, 5 773
    • 1910: 5 766,
  • Vulcan Werke :
    • 1903 : 5 764,
    • 1904 : 5 755,
• Modifications :

• Retrait inventaire : 1931-1936 : 130 BT 21,

Diagrammes et plans

• 

  Diagramme PLM de 1925

• 

  Diagramme PLM de 1925

Photos et cartes postales

• 
• 

Fiche technique simplifiée

• Roues motrices accouplées, diamètre 1,490 m
• Frein à air comprimé agissant sur les roues motrices (Knorr ou Westinghouse allemand, sans modérable)
• Surface de chauffe du foyer 8,70 m2
• Surface de chauffe des tubes 107,70 m2
• Surface de chauffe totale 116,40 m2
• Surface de grille 1,73 m2
• Timbre de la chaudière : 12,0 kg/cm2
• Cylindres extérieurs
• Cylindres, diamètre 0,480 m
• Cylindres, course des pistons 0,630 m
• Tiroirs plans : 130 BT 1 à 9, 12 à 23,
• Tiroirs cylindriques : 130 BT 10, 11,
• Ecartement des essieux :
  • 1er et 2ème : 2,500 m
  • 2ème et 3ème : 1,920 m
  • 3ème et 4ème : 1,930 m
  • extrêmes : 6,340 m
• Poids de la machine vide 48,300 t
• Poids de l’eau :
  • Dans la chaudière : 4,040 t
  • Dans les soutes : 7,400 t
• Poids du combustible :
  • Dans le foyer 0,200 t
  • Dans les soutes : 3,000 t
• Poids total de la machine 63,410 t (y compris l’eau et le combustible des soutes)
• Répartition du poids machine en feu :
  • 1er essieu : 14,900 t
  • 2ème essieu : 15,790 t
  • 3ème essieu : 16,340 t
  • 4ème essieu : 16,380 t
• Essieux montés de rechange, 130 BT 1 à 9, 12 à 23,
  • 1er essieu : \/J\/
  • 2ème essieu : \/H\/
  • 3ème essieu : \/I\/
  • 4ème essieu : \/H\/
• Essieux montés de rechange, 130 BT 10, 11,
  • 1er essieu : \/J\/
  • 2ème essieu : \/H\/
  • 3ème essieu : \/Y\/
  • 4ème essieu : \/H\/