140 n° 401 à 969, puis G 1 à 699 du PLM

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Généralités

Les locomotives américaines mixtes 140 n° 401 à 969, puis G 1 à 699, dites de type B, sont reçues par le Paris-Lyon-Méditerranée à l’issue de la guerre en 1919 pour la série 104 à 969, louées à l’Etat et à l’Alsace Loraine pour les séries 140 G 454 à 523 et 640 à 649 en 1925 et rachetées au Paris-Orléans pour la série 140 G 650 à 699 en 1926.

Machines à deux cylindres, simple expansion, surchauffe, elles ont principalement remorqué des trains lourds de marchandises et quelques trains voyageurs omnibus.

  • Marquage n° 401 à 969, puis 140 G 1 à 649 en 1925 et 140 G 650 à 699 en 1926:
    • 401 à 853 puis 140 G 1 à 453,
    • 854 à 969 puis 140 G 524 à 639,
    • 140 G 454 à 523,
    • 140 G 640 à 649,
    • 140 G 650 à 699,
  • Constructeur : The Baldwin Locomotive Works,
  • Modifications :

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Roues motrices accouplées, diamètre 1,410 m
  • Frein à air comprimé agissant sur les roues du tender et les roues motrices de la locomotive
  • Changement de marche :
    • Côté droit : 401 à 853, 140 G 1 à 524, G 656 à 699,
    • Côté gauche : 854 à 969, 140 G 525 à 655,
  • Surface de chauffe du foyer 15,70 m2
  • Surface de chauffe des tubes 142,46 m2
  • Surface de chauffe totale 158,16 m2
  • Surface de grille : 3,03 m2
  • Surchauffeur Schmidt : 47,66 m2
  • Timbre de la chaudière : 13,0 kg/cm2
  • Enveloppe calorifuge : briquettes Magnésia
  • Cylindres, extérieurs:
    • diamètre : 0,533 m
    • course des pistons : 0,711 m
  • Ecartement des essieux :
    • 1er et 2ème : 2,489 m
    • 2ème et 3ème : 1,575 m
    • 3ème et 4ème : 1,575 m
    • 4ème et 5ème : 1,575 m
    • extrêmes 7,214 m
  • Poids de la machine vide 67,190 t
  • Poids de l’eau 6,840 t
  • Poids du combustible dans le foyer 0,610 t
  • Répartition du poids machine en feu sur les essieux :
    • 1er : 6,850 t
    • 2ème : 16,490 t
    • 3ème : 16,490 t
    • 4ème : 17,480 t
    • 5ème : 17,480 t
    • total : 74,790 t
  • Essieux montés de rechange :
    • 1er : |G|
    • 2ème : (Q)
    • 3ème : (R)
    • 4ème : (S)
    • 5ème : (Q)

Tenders associés

Dépôts d’affectation

Service effectué

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Performances

Dimensions principales 1925