140 n° 971 à 999, puis H 1 à 29 du PLM

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Généralités

Les locomotives américaines mixtes 140 n° 971 à 999, puis H 1 à 29, dites de type A, sont construites en 1921 par American Locomotive Co pour le Paris-Lyon-Méditerranée.

Machines à deux cylindres, simple expansion, surchauffe, elles ont principalement remorqué des trains lourds de marchandises et quelques trains voyageurs omnibus.

  • Marquage n° 971 à 999, puis 140 H 1 à 29 en 1925,
  • Modifications :
    • Enveloppe calorifuge en matelas d’amiante :
      • 1928 : 22 machines dotées,
      • 1929-1930 : reste de la série,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Roues motrices accouplées, diamètre 1,440 m
  • Frein à air comprimé agissant sur les roues du tender et les roues motrices de la locomotive
  • Surface de chauffe du foyer 13,63 m2
  • Surface de chauffe des tubes 127,76 m2
  • Surface de chauffe totale 141,39 m2
  • Surface de grille : 3,17 m2
  • Surchauffeur Schmidt : 47,43 m2
  • Timbre de la chaudière : 12,0 kg/cm2
  • Cylindres, extérieurs:
    • diamètre : 0,584 m
    • course des pistons : 0,660 m
  • Ecartement des essieux :
    • 1er et 2ème : 2,500 m
    • 2ème et 3ème : 1,700 m
    • 3ème et 4ème : 1,600 m
    • 4ème et 5ème : 1,800 m
    • extrêmes 7,600 m
  • Poids de la machine vide 64,190 t
  • Poids de l’eau 7,640 t
  • Poids du combustible dans le foyer 0,630 t
  • Répartition du poids machine en feu sur les essieux :
    • 1er : 9,890 t
    • 2ème : 15,680 t
    • 3ème : 15,680 t
    • 4ème : 15,680 t
    • 5ème : 15,680 t
    • total : 72,610 t
  • Essieux montés de rechange :
    • 1er : |R|
    • 2ème : /H\
    • 3ème : /I\
    • 4ème : /J\
    • 5ème : /K\

Tenders associés

Dépôts d’affectation

Service effectué

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Performances

Dimensions principales 1925