Voir la source de 1 à 15, puis 599 en 1878, 600, 602, 608, 614, 620, 627, 629 en janvier 1880,

==Châssis==
*Longueur du tender à l’extrémité des tampons :	6,070 m
*Du dessus des rails au dessus du tablier : 1,156 m	
*Du dessus des rails au dessus du longeron :	1,150 m
*Du dessus des rails à l’axe des rotules :	0,450 m
*Ecartement intérieur des plaques de garde :	1,920 m
*Epaisseur des longerons :	0,015 m
*Epaisseur des plaques de garde :	0,015 m
*Longueur totale du châssis :	5,420 m
*D’axe en axe des chaînes de sûreté avant :	0,700 m
*D’axe en axe des chaînes de sûreté arrière :	1,170 m
*D’axe en axe des rotules :	0,840 m
==Caisses à eau==
*Hauteur extérieure :	1,150 m
*Largeur extérieure:	2,100 m
*Longueur totale extérieure :	4,100 m
*D’axe en axe des colonnes de rampe :	2,100 m
*Epaisseur du fond et du tablier :	0,006 m
*Epaisseur des parois intérieures :	0,005 m
*Epaisseur du dessus et des parois extérieures :	0,004 m
==Roues==
*Diamètre au contact :	1,200 m
*Diamètre à la jante :	1,100 m
*De milieu en milieu des fusées :	2,050 m
*Fusées des essieux, diamètre :	0,130 m
*Fusées des essieux, longueur :	0,240 m
*Entre les bandages :	1,360 m
*Ecartement des essieux :	2,500 m
==Ressorts==
*Suspension, Lames :	9 de 12/90
*Suspension, Corde :	0,870 m
*Suspension, Flèche :	0,063 m
==Poids==
*Outillage :	290 kg
*Eau :	5,500 m3
*Combustible :	4 000 kg
*Tender
**A vide :	10 280 kg
**En charge, roues avant :	9 200 kg
**En charge, roues arrières :	10 870 kg
*Total :	20 070 kg