1 812 et 1 813 : Différence entre versions
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==Locomotives associées== | ==Locomotives associées== | ||
| − | ==Dimensions principales== | + | ==[[N°1 812 et 1 813|Dimensions principales 1869]]== |
Version actuelle datée du 8 février 2015 à 17:40
Sommaire
Généralités
Tenders de 7,000 m3 à 2 essieux, les n° 1 812 et 1 813, sont construits par les Ateliers de Paris pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1868-1869.
- Marquage :
- Modifications :
- Inventaire : série de 2 tenders,
- 1913 : reste 1 tender, le 1812 est retiré des inventaires,
- 1920-22 : le 1813 est retiré des inventaires,
Diagrammes et plans
Diagramme 1869
Diagramme 1869
Diagramme 1869
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée 7,000 m3
- Poids du tender vide 11,360 t
- Poids de l’outillage 0,290 t
- Poids de l’eau 7,000 t
- Poids du combustible :
- Origine : 4,000 t
- 1915-1918 : 4,500 t
- Origine : 4,000 t
- Poids total du tender 22,650 t
- Répartition du poids du tender, avant 10,650 t
- Répartition du poids du tender, arrière 12,000 t
- Répartition du poids du tender, total 22,650 t
- Essieux, nombre 2
- Essieux, série
- Essieux, poids unitaire kg
- Roues, diamètre 1,200 m
- Hauteur du tablier 1,200 m
