1er février 1932, Montereau : Différence entre versions
De WikiPLM
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
==Circonstances de l’accident== | ==Circonstances de l’accident== | ||
| − | + | A Montereau, vers 9h15, la locomotive du train rapide 513 Paris-Modane heurte une locomotive de manœuvre, se couche, et les trois voitures de tête la télescopent. | |
| + | |||
| + | Le fourgon de tête et la première voiture sont broyés, le wagon-poste a résisté mais s’est mis en travers. | ||
| + | |||
| + | La voie empruntée par le rapide est coupée par une voie transversale à cet endroit. | ||
| + | |||
| + | L'accident fait deux morts, le chauffeur du rapide et un employé des Postes, et 14 blessés dont l’équipe de la machine de manoeuvre. | ||
==Photos et cartes postales== | ==Photos et cartes postales== | ||
Version du 11 mars 2014 à 17:51
Circonstances de l’accident
A Montereau, vers 9h15, la locomotive du train rapide 513 Paris-Modane heurte une locomotive de manœuvre, se couche, et les trois voitures de tête la télescopent.
Le fourgon de tête et la première voiture sont broyés, le wagon-poste a résisté mais s’est mis en travers.
La voie empruntée par le rapide est coupée par une voie transversale à cet endroit.
L'accident fait deux morts, le chauffeur du rapide et un employé des Postes, et 14 blessés dont l’équipe de la machine de manoeuvre.
