2ème classe EBf 51 à 62

Généralités

Les caisses pour voitures automotrices de 2ème classe EBf 51 à 62, à 2 essieux, communication intérieure et 2 plateformes, ont été construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée par les Chantiers de la Buire en 1900-1902.

• Construction :
  • 1900-1901 : 51 à 58,
  • 1901-1902 : 59 à 62,

• Marquage :

• Modifications :
  • Ajout d’un compartiment de 2ème classe à 8 places,

• Inventaire :

Diagrammes et plans

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Fiche technique simplifiée

• Longueur extérieure de la caisse (sans plateformes) : 6,280 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,500 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,335 m
• Volume de la caisse (sans plateformes)  : 36,660 m3
• Longueur entre les tampons : 8,600 m
• Nombre de compartiments : 4 de 2ème classe et 1 postal
• Nombre de places :
  • Par compartiment : 2 de 7 places, 1 de 8 places, 1 de 2 places en 2ème classe et 4 places dans le compartiment postal
  • Par plateforme : 4
  • Par voiture : 36 ou 32 quand le compartiment postal est utilisé
• Poids caisse et châssis : 8,150 t
• Tare : 19,900 t
• Essieux :
  • nombre : 2
  • Type : 19
• Nature du frein continu : air comprimé
• Eclairage : électrique
• Chauffage : électrique