2ème classe EBf 63 à 85

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Généralités

Les caisses pour voitures automotrices de 2ème classe EBf 63 à 85, à 2 essieux, communication intérieure et 2 plateformes, ont été construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1905 à 1926.

  • Construction :
    • 1905-1906 : 63 à 72 par les Chantiers de la Buire
    • 1907-1908 : 73 à 80 par les Chantiers de la Buire
    • 1925-1926 : 81 à 85 par les Ateliers de la Compagnie (transformation des EAf 4 à 8 de 1903)
  • Marquage :
  • Modifications :
  • Inventaire :

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Longueur extérieure de la caisse (sans plateformes) : 7,830 m
  • Largeur extérieure de la caisse : 2,500 m
  • Hauteur extérieure de la caisse : 2,400 m
  • Volume de la caisse (sans plateformes)  : 46,980 m3
  • Longueur entre les tampons : 10,150 m
  • Nombre de compartiments : 5 de 2ème classe et 1 postal
  • Nombre de places :
    • Par compartiment : 2 de 7 places, 2 de 8 places, 1 de 2 places en 2ème classe et 4 places dans le compartiment postal
    • Par plateforme : 4
    • Par voiture : 44 ou 40 quand le compartiment postal est utilisé
  • Poids caisse et châssis : 9,440 t
  • Tare : 21,190 t
  • Essieux :
    • nombre : 2
    • Type : 19
  • Nature du frein continu : air comprimé
  • Eclairage : électrique
  • Chauffage : électrique