242 CE 1 type 2B1 +1B2 de 1925

Locomotive électrique Prototypes de vitesse 242 BE 1 type 2B+B2 construite par Fives-Lille et la Compagnie Electro-mécanique en 1925.

Généralités

• Retrait de service : 1926

Photos et cartes postales

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Fiche technique simplifiée

• Moteurs
  • Alimentation : courant continu 1 500 v
  • Nombre : 2
  • Puissance totale unihoraire à la jante en chevaux : 3 000 cv
• Frein : air comprimé agissant sur toutes les roues de la locomotive
• Poids total moyen :
• Ecartement groupe d’essieux porteurs extrêmes– groupe d’essieux moteurs : 2,250 m
• Ecartement groupe d’essieux porteurs centraux– groupe d’essieux moteurs : 1,700 m
• Essieux porteurs :
  • Ecartement des essieux porteurs extrêmes : 2,100 m
  • Ecartement des essieux porteurs centraux : 2,150 m
  • Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,000 m
• Marques de séries des essieux montés :
  • Répartition du poids total sur les essieux :
• Essieux moteurs :
  • Ecartement : 2,100 m
  • Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,650 m
  • Marques de séries des essieux montés :
  • Répartition du poids total sur les essieux
    • 1er et 2ème essieu : t
    • 3ème et 4ème essieu : t