3 décembre 1890, tamponnement, gare de Dijon : Différence entre versions
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''Un accident dû à une erreur d'aiguillage, qui aurait pu avoir des conséquences terribles, est.arrivé hier à la gare de Dijon. A deux cents mètres environ de la gare, le train rapide s’engagea sur une voie de débord aboutissant à un cul-de-sac. Le mécanicien, apercevant l’erreur, put renverser la vapeur et, faisant usage du frein à air comprimé, arrêta le train. Il était temps, car cinquante mètres plus loin, il atteignait le buttoir et, étant donné sa vitesse, tombait dans le vide en plein abattoir, d’une hauteur de vingt-cinq mètres. La locomotive avait rencontré un wagon vide qui fut projeté contre le buttoir et brisé.'' | ''Un accident dû à une erreur d'aiguillage, qui aurait pu avoir des conséquences terribles, est.arrivé hier à la gare de Dijon. A deux cents mètres environ de la gare, le train rapide s’engagea sur une voie de débord aboutissant à un cul-de-sac. Le mécanicien, apercevant l’erreur, put renverser la vapeur et, faisant usage du frein à air comprimé, arrêta le train. Il était temps, car cinquante mètres plus loin, il atteignait le buttoir et, étant donné sa vitesse, tombait dans le vide en plein abattoir, d’une hauteur de vingt-cinq mètres. La locomotive avait rencontré un wagon vide qui fut projeté contre le buttoir et brisé.'' | ||
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Circonstances de l’accident
- Dijon, 4 décembre.
Un accident dû à une erreur d'aiguillage, qui aurait pu avoir des conséquences terribles, est.arrivé hier à la gare de Dijon. A deux cents mètres environ de la gare, le train rapide s’engagea sur une voie de débord aboutissant à un cul-de-sac. Le mécanicien, apercevant l’erreur, put renverser la vapeur et, faisant usage du frein à air comprimé, arrêta le train. Il était temps, car cinquante mètres plus loin, il atteignait le buttoir et, étant donné sa vitesse, tombait dans le vide en plein abattoir, d’une hauteur de vingt-cinq mètres. La locomotive avait rencontré un wagon vide qui fut projeté contre le buttoir et brisé.
Journal "L'intransigeant" 6-12-1890 (Collection BNF Gallica)
