4 CMD 1 type BB

Généralités

Locomotive Diesel électrique de manoeuvres 4 CMD 1 type BB construite par Schneider au Creusot pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1933-1934.

Photos et cartes postales

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Fiche technique simplifiée

• Mise en service : 1934
• Moteurs Diesel : Burmeister et Wain
• Génératrices de traction :
• Moteurs électriques :
  • Nombre par essieu moteur: 4 SW - Schneider
  • Puissance totale unihoraire à la jante en chevaux : 600 cv
• Frein : air comprimé agissant sur toutes les roues de la locomotive
• Poids total moyen : 71,200 t
• Longueur hors tampons : 10,830 m
• Empattement des essieux extrêmes : 7,600 m
• Essieux moteurs côté cabine A (cabine la plus proche de l’extrémité du moteur Diesel opposé à la transmission):
  • Ecartement des essieux :
    • 1er et 2ème essieux : 2,400 m
    • 2ème et 3ème essieux : 2,800 m
    • 3ème et 4ème essieux : 2,400 m
  • Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,090 m
  • Répartition du poids total sur les essieux
    • 1er essieu : 17,750 t
    • 2ème essieu : 17,750 t
    • 3ème essieu : 17,850 t
    • 4ème essieu : 17,850 t