6 septembre 1887, ligne de Marseille-Blancarde à Marseille-Prado : Différence entre versions
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* Marseille 6 septembre 1887 : Par suite de la rupture d'un tuyau de vapeur, un train de marchandises venant avec la vitesse de vingt-cinq kilomètres du Prado à la gare du sud, s'est abattu contre les rochers qui surplombent le fort Saint-Nicolas. Le chauffeur a reçu des blessures en sautant; ses camarades sont seulement contusionnés. La rupture du tuyau avait empêché le mécanicien d'arrêter le train. | * Marseille 6 septembre 1887 : Par suite de la rupture d'un tuyau de vapeur, un train de marchandises venant avec la vitesse de vingt-cinq kilomètres du Prado à la gare du sud, s'est abattu contre les rochers qui surplombent le fort Saint-Nicolas. Le chauffeur a reçu des blessures en sautant; ses camarades sont seulement contusionnés. La rupture du tuyau avait empêché le mécanicien d'arrêter le train. | ||
| − | Journal LE RADICAL 8-9- | + | Journal LE RADICAL 8-9-1887 (Collection BNF Gallica). |
==Photos et cartes postales== | ==Photos et cartes postales== | ||
Version du 18 janvier 2018 à 13:38
Circonstances de l’accident
- Marseille 6 septembre 1887 : Par suite de la rupture d'un tuyau de vapeur, un train de marchandises venant avec la vitesse de vingt-cinq kilomètres du Prado à la gare du sud, s'est abattu contre les rochers qui surplombent le fort Saint-Nicolas. Le chauffeur a reçu des blessures en sautant; ses camarades sont seulement contusionnés. La rupture du tuyau avait empêché le mécanicien d'arrêter le train.
Journal LE RADICAL 8-9-1887 (Collection BNF Gallica).
