A3c2L3fi 51 à 55 puis A3c2L3g2yfi 101 à 105 et A3c2L3g2yfi 101 à 105 : Différence entre versions

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==Photos et cartes postales==
 
==Photos et cartes postales==
 
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Fichier:Voiture A3C2L3G3yfi 10 RF.jpg
 
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==Dimensions principales==
 
==Dimensions principales==
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==[[Brochure PLM: « Voiture à bogies à intercirculation avec lits-salons, compartiments à couchettes et de 1ère classe A3c2L3g3yfi »]]==

Version actuelle datée du 25 octobre 2015 à 17:36

Généralités

Voitures de luxe à bogies à 4 essieux, à intercirculation, frein à vis, les A3c2L3fi 51 à 55 puis A3c2L3g2yfi 101 à 105 en 1923, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1914 par la Société Horme et Buire.

Elles comportent 3 compartiments de première classe à 6 places (ou 1 compartiment à 6 places et 2 compartiments de couchettes à 4 places), 2 de lits-salons avec draps à 2 places, 1 de lits salon à 3 places, 1 compartiment de service et 4 WC-toilette.

  • Construction :
  • Modifications :
    • Métallisation du premier type en 1928-1929
  • Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

  • Diagramme 1910

  • Diagramme 1910

  • Diagramme 1910

  • Diagramme 1925

  • Diagramme 1925

  • Diagramme 1925

  • modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1912 modifié 1914

  • 1912 modifié 1926

  • 1912 modifié 1926

  • 1912 modifié 1926

  • 1912 modifié 1926

  • 1912 modifié 1926

  • 1912 modifié 1926

  • 1912 modifié 1926

  • 1912 modifié 1923

  • 1912 modifié 1923

  • 1912 modifié 1923

  • 1912 modifié 1923

  • 1912 modifié 1923

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1926

  • 1913 modifié 1926

  • 1913 modifié 1926

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1925

  • 1913 modifié 1925

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1930

  • 1913 modifié 1930

  • 1913 modifié 1924

  • 1913 modifié 1924

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1925

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1922

  • 1913 modifié 1922

  • 1926

  • 1926

  • 1926

  • 1907 modifié 1926

  • 1907 modifié 1926

  • 1907 modifié 1926

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1924

  • 1913 modifié 1924

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1923

  • 1913 modifié 1923

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1921

  • 1913 modifié 1925

  • 1913 modifié 1925

  • 1926

  • 1926

  • 1926

  • 1907 modifié 1922

  • 1907 modifié 1922

Photos et cartes postales

  • Voiture A3C2L3G3yfi 08 RF.jpg
  • Voiture A3C2L3G3yfi 09 RF.jpg
  • Voiture A3C2L3G3yfi 10 RF.jpg

Fiche technique simplifiée

  • Nombre d’essieux : 4
  • Longueur tampons compris : 21,900 m
  • Longueur du châssis : 20,600 m
  • Ecartement des pivots de bogie : 14,980 m
  • Ecartement des essieux d’un bogie : 2,500 m
  • Ecartement des essieux extrêmes : 17,480 m
  • Caisse, dimensions des compartiments :
    • Lits-Salons :
      • Longueur : 2,306 m
      • Largeur : 2,187 m
      • Hauteur : 2,551 m
    • Lits-Salons avec draps :
      • Longueur : 2,306 m
      • Largeur : 2,002 m
      • Hauteur : 2,551 m
    • Première classe :
      • Longueur : 2,414 m
      • Largeur : 2,032 m
      • Hauteur : 2,551 m
  • Nombre de places par voiture : 25 ou 21,
  • Tare : 43,420t
  • Type des essieux :
    • Origine : 25
    • avant 1933 : 45
  • Freins : à air comprimé automatique et modérable, et frein à vis
  • Eclairage : électrique
  • Chauffage : vapeur système Heintz
  • Soufflets : système international
  • Intercommunication : pneumatique par boîte d’appel

Dimensions principales

Brochure PLM: « Voiture à bogies à intercirculation avec lits-salons, compartiments à couchettes et de 1ère classe A3c2L3g3yfi »

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