AA 12 451 à 12 462 puis 589 à 600, A3Li 595 à 600 et A3Lfi 551 à 556, A3Li 394 à 399 et A3Lfi 351 à 356 : Différence entre versions

Version du 6 mars 2015 à 16:11

Généralités

Voitures de première classe de luxe à 3 essieux à intercirculation les AA 12 451 à 12 462 puis 589 à 600 en 1906, A³Li 595 à 600 et A³Lfi 551 à 556 en 1908-1909, A³Li 394 à 399 et A³Lfi 351 à 356 en 1923, construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1902-1903.

Elles comportent 3 compartiments ordinaires de 6 places, et 1 de lits-salons de 3 places et 2 WC toilette. Les 595 à 600 ne possèdent qu'une lanterne par compartiment Lits-salon.

• Construction :
  • 1902-1903 : AA 12 451 à 12 456, par la Société Horme et Buire,
  • 1904-1905 : AA 12 457 à 12 462, par la Société Horme et Buire,

• Marquage :
  • 1906 : AA 12 451 à 12 456 puis AA 595 à 600, A3Li 595 à 600 en 1908, A3Li 394 à 399 en 1923,
  • 1906 : AA 12 457 à 12 462 puis AA 589 à 594, A3Lfi 551 à 555 en 1908 et 556 (ex 594) en 1909, A3Lfi 351 à 356 en 1923,

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1932 : A3Lfi 351 transformée en A4fi 1 800 et 397 transformée en A4i 1 686,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1910

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  Diagramme 1910

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  Diagramme 1910

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

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  A3Lfi 351-356, plan 1904 mis à jour en 1925

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  1904, mise à jour 1925

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  1904, mise à jour 1925

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  1904, mise à jour 1921

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  1904, mise à jour 1921

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  1904, mise à jour 1923

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  1904, mise à jour 1923

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  1904, mise à jour 1921

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  1904, mise à jour 1921

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  1904, mise à jour 1921

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  1904, mise à jour 1921

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  1904, mise à jour 1926

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  1904, mise à jour 1926

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  1904, mise à jour 1926

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  1904, mise à jour 1926

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  1904, mise à jour 1926

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  1902 modifié 1923

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  1902 modifié 1923

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  1902 modifié 1923

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  1902 modifié 1923

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  1904 modifié 1921

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  1904 modifié 1921

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  1902 modifié 1925

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  1902 modifié 1925

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  1902 modifié 1925

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  1904 modifié 1925

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  1904

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  1904

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  1904 modifié 1921

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  1904 modifié 1921

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  1904 modifié 1921

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  1904 modifié 1921

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  1902 modifié 1921

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  1903 modifié 1928

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  1903 modifié 1928

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  1903 modifié 1928

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  1903 modifié 1921

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  1902 modifié 1921

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  1902 modifié 1921

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  1903 modifié 1921

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 13,560 m
• D’axe en axe des roues extrêmes : 8,200 m
• Longueur extérieure de la caisse : 12,310 m
• Largeur extérieure de la caisse : 3,004 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,450 m
• Volume de la caisse : 90,600 m3
• Nombre de places par voiture : 21
• Poids des essieux montés : 2,844 t
• Poids de la caisse et du châssis : 16,176 t
• Tare : 19,020 t
• Type des essieux :
  • Origine : 22, convergents
  • 1905-1906 : 32
• Nombre d’essieux : 3
• Châssis : en fer
• Eclairage : au gaz
• Frein : à air comprimé
• Chauffage : par la vapeur
• Soufflets : système international

Dimensions principales