AA 6 001 à 6 137

Généralités

Voitures de première classe de luxe à 3 essieux, les AA 6 001 à 6 137, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1866-1872.

Elles comportent 3 compartiments ordinaires de 8 places et un coupé-lits de 4 places.

• Construction :
  • 1866 : AA 6 001 à 6 040 : Chantier de la Buire,
  • 1866 : AA 6 041 à 6 070 : Chevalier-Cheilus,
  • 1867 : AA 6 071 à 6 085 : Chantier de la Buire,
  • 1867 : AA 6 086 à 6 100 : Chevalier-Cheilus,
  • 1867 : AA 6 101 à 6 102 : Chevalier-Cheilus,
  • 1872 : AA 6 103 à 6 137 : Chevalier-Cheilus,

• Modifications :
  • 1879: le châssis en fer en U est remplacé par un châssis en fer en I avec entre axe des essieux de 4,300 m. Elles sont dotées du frein à air comprimé.

• Retrait inventaire :
  • 1885 : 6 002, 6 004 à 6 007, 6 010, 6 016, 6 018, 6 019, 6 021, 6 023, 6 025, 6 035, 6 038, 6 041, 6 043, 6 048, 6 051, 6 056, 6 057, 6 061, 6 062, 6 066, 6 067, 6 071, 6 075, 6 078 à 6 080, voitures transformées en AB AB 6 716 à 6 795, restent 106 voitures,
  • 1886 : 6 014, 6 015, 6 017, 6 020, 6 022, 6 024, 6 026, 6 027, 6 031, 6 032, 6 035, 6 036, 6 037, 6 039, 6 040, 6 042, 6 046, 6 047, 6 049, 6 052, 6 058, 6 060, 6 063, 6 065, 6 070, 6 074, voitures transformées en AB AB 6 716 à 6 795, restent 78 voitures,
  • 1887 : 6 003, 6 009, 6 011, 6 014, 6 015, 6 028, 6 030, 6 033, 6 034, 6 044, 6 045, 6 050, 6 053, 6 054, 6 055, 6 059, 6 064, 6 068, 6 069, 6 072, 6 073, 6 060, 6 076, 6 077 voitures transformées en AB AB 6 716 à 6 795, restent 55 voitures : AA 6 081 à 6 137,
  • 1893 : restent 51 voitures : AA 6 082 à 6 099, 6 101 à 6 112, 6 115 à 6 124, 6 127 à 6 137, qui sont en cours de transformation en voiture de première classe à deux essieux. Le coupé-lit est transformé en compartiment ordinaire de première classe à 4 places.
  • 1895 : reste la voiture AA 6 097 qui est en cours de transformation comme celles de 1893.

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons :
  • AA 6 001 à 6 102 : 8,650 / 8,730 m
  • AA 6 103 à 6 137 : 8,480 / 8,730 m
• Empattement des roues : 4,300 m
• Longueur extérieure de la caisse : 7,700 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,670 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,000 m
• Volume de la caisse : 41,118 m3
• Nombre de places par voiture : 28
• Poids des essieux montés : 2,214 / 2,790 t
• Poids de la caisse et du châssis : 6,666 t
• Tare : 8,880 t
• Type d’essieux : 12
• Nombre d’essieux : 3
• Châssis : en fer