AA 6 208 à 6 227, puis A4 6 208 à 6 227

Généralités

Voitures de première classe de luxe à 3 puis 2 essieux, les AA 6 208 à 6 227, puis A⁴ 6 208 à 6 227 en 1908, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1876.

Elles comportent 3 compartiments ordinaires de 8 places, et un coupé-lits de 4 places.

• Construction :

• Modifications :
  • Frein à air comprimé en 1882,
  • Eclairage au gaz d’huile en : 1883-1885,
  • WC dans le salon en 1886
  • Retrait essieu médian en 1896 :
• Retrait inventaire :
  • Coupé-lit à WC transformé en compartiment ordinaire de première classe à 4 places :
    • 1908 : 6 210, 6 216, 6 217, 6 227,
    • 1910 : 6 208,
    • 1911-1912 : Transformation en AB

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 9,030 m
• Empattement des roues : 5,300 m
• Longueur extérieure de la caisse : 8,000 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,670 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,100 m
• Volume de la caisse : 44,856 m3
• Nombre de places par voiture : 28
• Poids des essieux montés : 2,346 / 2,790 t
• Poids de la caisse et du châssis : 7,634 t
• Tare : 9,980 t
• Type d’essieux : 12
• Nombre d’essieux : 3
• Châssis : en fer