AA 6 228 à 6 267 : Différence entre versions
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Version du 15 janvier 2015 à 12:47
Sommaire
Généralités
Voitures de première classe de luxe à 3 essieux, les AA 6 228 à 6 267, sont construites par Chevalier-Cheilus pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1876.
Elles comportent 2 compartiments ordinaires de 8 places, 1 coupé à 3 fauteuils-lits de 3 places et un coupé-lits de 4 places.
- Construction :
- Modifications :
- Châssis en fer en U remplacé par un châssis en fer en I en 1880-1882,
- Frein à air comprimé en 1882 pour les AA 6 228 à 6 257,
- Frein à air comprimé et à vide en 1882 pour les AA 6 258 à 6 267, retiré en 1893,
- Eclairage au gaz d’huile :
- 1883-1885 des AA 6 228 à 6 257,
- 1890 des AA 6 258 à 6 267,
- WC installé dans les compartiments de fauteuils-lits :
- 1886 : 6 230, 6 240,
- 1887 :6 228, 6 229, 6 231 à 6 239, 6 241 à 6 267,
- Retrait inventaire :
- 1876 : restent 40 voitures,
- 1893 : les 40 voitures sont en cours de transformation en voitures mixtes de première et de deuxième classe à deux essieux. Le compartiment de fauteuils-lits et le compartiment de première classe adjacent sont transformés en compartiments de deuxième classe, le compartiment de coupé-lit est transformé en compartiment de première classe à 4 places.
- 1895 : restent 28 voitures à transformer : 6 230, 6 231, 6 233, 6 234, 6 238 à 6 245, 6 247, 6 248, 6 250 à 6 254, 6 256 à 6 258, 6 260, 6 262 à 6 265, 6 267,
- 1897 : restent 14 voitures à transformer : 6 231, 6 238, 6 240, 6 242, 6 244, 6 245, 6 247, 6 250, 6 251, 6 256, 6 258, 6 260, 6 262, 6 264,
- 1898 : transformations terminées
Diagrammes et plans
Diagramme 1879
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Diagramme 1879
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Diagramme 1879
Diagramme 1879
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Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 8,730 m
- Empattement des roues : 5,000 m
- Longueur extérieure de la caisse : 7,700 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,670 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,100 m
- Volume de la caisse : 43,174 m3
- Nombre de places par voiture : 23
- Poids des essieux montés : 2,346 / 2,790 t
- Poids de la caisse et du châssis : 7,954 t
- Tare : 10,300 t
- Type d’essieux : 12
- Nombre d’essieux : 3
- Châssis : en fer
