A 85 à 100 puis A 81 à 96, A4L2i 81 à 96, A4L2yi 201 à 216

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Généralités

Voitures de luxe à bogies à 4 essieux, à intercirculation, les A 85 à 100 puis A 81 à 96 en 1906, A4L2i 81 à 96 en 1908, A4L2yi 201 à 216 en 1923, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1898-1901 par Desouches, David et Compagnie.

Elles comportent 4 compartiments de première classe à 6 places, 2 de lits-salons à 3 places et 4 WC-toilette.

  • Construction :
  • Modifications :
    • Remplacement de l’éclairage électrique par de l’éclairage au gaz en 1907
    • Métallisation type PLM en 1928-1933,
  • Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Nombre d’essieux : 4
  • Longueur tampons compris : 19,890 m
  • Longueur du châssis : 18,590 m
  • Ecartement des pivots de bogie : 13,060 m
  • Ecartement des essieux d’un bogie : 2,500 m
  • Ecartement des essieux extrêmes : 15,5600 m
  • Caisse, dimensions extérieures :
    • Longueur : 18,630 m
    • Largeur : 3,020 m
    • Hauteur : 2,483 m
  • Volume de la caisse : 136,505 m3
  • Nombre de places par voiture : 30,
  • Poids des essieux : 4,764 t
  • Poids des bogies : 6,130 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 25,786 t
  • Tare : 36,710t
  • Type des essieux :
    • Origine : 15
    • 1905-1906 : 25
    • Avant 1933 : 45
  • Freins : à air comprimé
  • Eclairage : électrique
  • Chauffage : vapeur système PLM
  • Soufflets : système français
  • Intercommunication : pneumatique par boîte d’appel

Dimensions principales