Alais au Rhône et à la Méditerranée 1882 : Différence entre versions
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+ | *''La Compagnie du chemin de fer d'Alais au Rhône est tombée en faillite. Triste affaire qui laissera, sans doute, pas mal de ruines derrière elle. On a tout fait cour écarter la fatale culbute; vains efforts. peine perdue. Un instant, le gouvernement lui-même sollicité par des influences qu'il a bien fait de secouer, voulut intervenir et donner libéralement à la mauvaise affaire la manne bienfaisante de l’État. Devant le tollé général qui retentit dans toute la presse à l'annonce de cette intervention aussi peu méritée, qu'inattendue, le gouvernement laissa choir le projet de loi tout au fond des portefeuilles. La faillite met fin à un scandale qui n'a que trop duré. '' | ||
− | + | Journal "Le Matin" 26-6-1884 (Collection BNF-Gallica) | |
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Version du 13 avril 2018 à 14:04
Généralités
Historique
- La Compagnie du chemin de fer d'Alais au Rhône est tombée en faillite. Triste affaire qui laissera, sans doute, pas mal de ruines derrière elle. On a tout fait cour écarter la fatale culbute; vains efforts. peine perdue. Un instant, le gouvernement lui-même sollicité par des influences qu'il a bien fait de secouer, voulut intervenir et donner libéralement à la mauvaise affaire la manne bienfaisante de l’État. Devant le tollé général qui retentit dans toute la presse à l'annonce de cette intervention aussi peu méritée, qu'inattendue, le gouvernement laissa choir le projet de loi tout au fond des portefeuilles. La faillite met fin à un scandale qui n'a que trop duré.
Journal "Le Matin" 26-6-1884 (Collection BNF-Gallica)
Références
- En suivant le CF d’Alais à Port-L’Ardoise