Ambérieu : Différence entre versions
De WikiPLM
(→Divers) |
|||
| (13 révisions intermédiaires par 3 utilisateurs non affichées) | |||
| Ligne 3 : | Ligne 3 : | ||
==Informations principales== | ==Informations principales== | ||
*Lignes : | *Lignes : | ||
| − | **[[Ambérieu à | + | **[[Ambérieu à Culoz]] |
| + | **[[Ambérieu à Montalieu-Vercieu]] | ||
**[[Mâcon à Ambérieu]] | **[[Mâcon à Ambérieu]] | ||
| − | *Date ouverture : | + | **[[Saint-Amour à Ambérieu]] |
| − | *Point kilométrique à partir de : | + | |
| − | *Altitude : | + | *Date ouverture : 17 juin 1856 |
| − | * | + | *Point kilométrique |
| + | ** à partir de Mâcon - Ville : 68,310 | ||
| + | ** à partir de Lyon - Perrache : 51,453 | ||
| + | ** - 0,066 m. (environ) vers Montalieu - Vercieu | ||
| + | *Altitude : 247,23 m. | ||
| + | *Évolutions marquantes : | ||
| + | ** 17 juin 1856 : Ouverture de la section de (Lyon) Saint-Clair à Ambérieu-en-Bugey, double-voie (Compagnie du Chemin de Fer de Lyon à Genève avec embranchement de Mâcon à Ambérieu) | ||
| + | ** 17 juin 1856 : mise en service de la première voie entre Bourg-en-Bresse et Ambérieu-en-Bugey (ligne de Mâcon à Ambérieu, construite par la Compagnie du Chemin de Fer de Lyon à Genève, avec embranchement de Mâcon à Ambérieu, intégrée au réseau PLM en juin 1857) | ||
| + | ** 22 avril 1857 : Ouverture de la section d'Ambérieu-en-Bugey à Seyssel - Corbonod, double-voie | ||
| + | ** 02 mai 1859 : mise en service de la deuxième voie entre Pont d'Ain et Ambérieu-en-Bugey(ligne de Mâcon à Ambérieu) | ||
| + | ** 04 septembre 1875 : Ouverture de la ligne d'Ambérieu-en-Bugey à Montalieu-Vercieu, voie unique (Compagnie des Dombes et des Chemins de Fer du Sud-Est) | ||
==Implantation sur la ligne et Plans des voies== | ==Implantation sur la ligne et Plans des voies== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Image : CGB 1904 Amberieu 01 RF.jpg|Croquis 1904 | Image : CGB 1904 Amberieu 01 RF.jpg|Croquis 1904 | ||
| + | Fichier:Ambérieu 105412 RS.jpg|1927 | ||
| + | Fichier:Ambérieu 112044 RS.jpg|1930 | ||
| + | |||
</gallery> | </gallery> | ||
==Photos ou cartes postales des bâtiments== | ==Photos ou cartes postales des bâtiments== | ||
| Ligne 30 : | Ligne 44 : | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | ==[[Ambérieu, | + | ==Divers== |
| + | *[[27 juillet 1884, accident au passage à niveau, près Ambérieu en Bugey]]. | ||
| + | *[[Janvier 1921, tamponnement, gare d'Ambérieu]]. | ||
==Historique détaillé== | ==Historique détaillé== | ||
Version actuelle datée du 4 décembre 2020 à 17:04
Sommaire
Généralités
Informations principales
- Date ouverture : 17 juin 1856
- Point kilométrique
- à partir de Mâcon - Ville : 68,310
- à partir de Lyon - Perrache : 51,453
- - 0,066 m. (environ) vers Montalieu - Vercieu
- Altitude : 247,23 m.
- Évolutions marquantes :
- 17 juin 1856 : Ouverture de la section de (Lyon) Saint-Clair à Ambérieu-en-Bugey, double-voie (Compagnie du Chemin de Fer de Lyon à Genève avec embranchement de Mâcon à Ambérieu)
- 17 juin 1856 : mise en service de la première voie entre Bourg-en-Bresse et Ambérieu-en-Bugey (ligne de Mâcon à Ambérieu, construite par la Compagnie du Chemin de Fer de Lyon à Genève, avec embranchement de Mâcon à Ambérieu, intégrée au réseau PLM en juin 1857)
- 22 avril 1857 : Ouverture de la section d'Ambérieu-en-Bugey à Seyssel - Corbonod, double-voie
- 02 mai 1859 : mise en service de la deuxième voie entre Pont d'Ain et Ambérieu-en-Bugey(ligne de Mâcon à Ambérieu)
- 04 septembre 1875 : Ouverture de la ligne d'Ambérieu-en-Bugey à Montalieu-Vercieu, voie unique (Compagnie des Dombes et des Chemins de Fer du Sud-Est)
Implantation sur la ligne et Plans des voies
Croquis 1904
1927
1930
Photos ou cartes postales des bâtiments
Plans des bâtiments
Divers
- 27 juillet 1884, accident au passage à niveau, près Ambérieu en Bugey.
- Janvier 1921, tamponnement, gare d'Ambérieu.
