Automotrices à vapeur : Différence entre versions

De WikiPLM
Aller à : navigation, rechercher
(Nouvelle page : ==Généralités== 110 T n° 198 à 200, machines Tender, à cylindres extérieurs, construites pour la Compagnie Paris-Lyon, par Cavé en 1856. *Marquage n° 198 à 200, puis 43 à...)
(Aucune différence)

Version du 14 mars 2010 à 17:48

Généralités

110 T n° 198 à 200, machines Tender, à cylindres extérieurs, construites pour la Compagnie Paris-Lyon, par Cavé en 1856.

  • Marquage n° 198 à 200, puis 43 à 45 en 1873
  • Retrait du service 1875 (plus sur inventaire)

Diagrammes et plans


Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Surface de chauffe du foyer 4,26 m2
  • Surface de chauffe des tubes 45,25 m2
  • Surface de chauffe totale 49,51 m2
  • Cylindres, diamètre 0,320 m
  • Cylindres, course des pistons 0,500 m
  • Roues motrices accouplées, diamètre 1,670 m
  • Ecartement des essieux, extrêmes 3,300 m
  • Poids de la machine vide 17,230 t
  • Poids de l’eau 1,030 t
  • Poids du combustible dans le foyer 0,200 t
  • Poids total de la machine 22,100 t (eau et combustible des soutes compris)
  • Répartition du poids machine en feu, avant 10,500 t
  • Répartition du poids machine en feu, milieu
  • Répartition du poids machine en feu, arrière 11,600 t
  • Répartition du poids machine en feu, total 22,100 t
  • Essieux montés de rechange, avant, séries (F)
  • Essieux montés de rechange, arrière, séries (G)
  • N° Diagramme 1869/12


/page 2

Performances

Dimensions principales