Automotrices à vapeur : Différence entre versions

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(Nouvelle page : ==Généralités== 110 T n° 198 à 200, machines Tender, à cylindres extérieurs, construites pour la Compagnie Paris-Lyon, par Cavé en 1856. *Marquage n° 198 à 200, puis 43 à...)
 
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==Généralités==
 
110 T n° 198 à 200, machines Tender, à cylindres extérieurs, construites pour la Compagnie Paris-Lyon, par Cavé en 1856.
 
  
*Marquage n° 198 à 200, puis 43 à 45 en 1873
 
*Retrait du service 1875 (plus sur inventaire)
 
 
==Diagrammes et plans==
 
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Image:Diag_1869_12_a.jpg|Diagramme PLM de 1869
 
Image:Diag_1869_12_b.jpg|Diagramme PLM de 1869
 
</gallery>
 
 
 
==Photos et cartes postales==
 
 
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Image:
 
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==Fiche technique simplifiée==
 
*Surface de chauffe du foyer 4,26 m2
 
*Surface de chauffe des tubes 45,25 m2
 
*Surface de chauffe totale 49,51 m2
 
*Cylindres, diamètre 0,320 m
 
*Cylindres, course des pistons 0,500 m
 
*Roues motrices accouplées, diamètre 1,670 m
 
*Ecartement des essieux, extrêmes 3,300 m
 
*Poids de la machine vide 17,230 t
 
*Poids de l’eau 1,030 t
 
*Poids du combustible dans le foyer 0,200 t
 
*Poids total de la machine 22,100 t (eau et combustible des soutes compris)
 
*Répartition du poids machine en feu, avant 10,500 t
 
*Répartition du poids machine en feu, milieu
 
*Répartition du poids machine en feu, arrière 11,600 t
 
*Répartition du poids machine en feu, total 22,100 t
 
*Essieux montés de rechange, avant, séries (F)
 
*Essieux montés de rechange, arrière, séries (G)
 
*N° Diagramme 1869/12
 
 
 
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==Performances==
 
 
 
==Dimensions principales==
 

Version du 14 mars 2010 à 17:57