B 2 001 à 2 080 puis B8i 2 001 à 2 070, B8yi 5 001 à 5 069 : Différence entre versions

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Version du 24 février 2014 à 20:07

Généralités

Voitures de deuxième classe à bogies, intercirculation, les B 2 001 à 2 080 puis B8i 2 001 à 2 070 en 1908, B8yi 5 001 à 5 069 en 1921, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1905-1907.

Elles comportent 8 compartiments ordinaires de 8 places et 2 WC toilette. Elles sont munies d’un porte signal français inférieur.

  • Construction :
    • Société Horme et Buire : 2 001 à 2 024,
    • Desouches, David et Compagnie : 2 026 à 2 070,
  • Modifications :
    • Frein à vis combiné avec le frein à air comprimé : 2 071 à 2 080 qui prennent les numéros B8fi 2 490 à 2 499 en 1908
    • Caisse métallique type 1926 :
      • 1932 : 5 055,
      • 1935-1937 : reste de la série,
    • Chauffage par la vapeur système Westinghouse : 5 voitures en 1932,
  • Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

  • Diagramme 1910

  • Diagramme 1910

  • Diagramme 1910

  • Diagramme 1925,

  • Diagramme 1925,

  • Diagramme 1925,

  • 1905 modifié 1921, Chauffage vapeur

  • 1905 modifié 1921, Chauffage vapeur

  • 1905 modifié 1921, Chauffage vapeur

  • 1905 modifié 1921, Chauffage vapeur

  • 1905 modifié 1921, Caisse, plancher

  • 1905 modifié 1921, Caisse, plancher

  • 1905 modifié 1922, Ebénisterie, garnissage

  • 1905 modifié 1922, Ebénisterie, garnissage

  • 1904 modifié 1921, Perçage du brancard

  • 1904 modifié 1921, Perçage du brancard

  • 1905 modifié 1931

  • 1905 modifié 1931

  • 1905 modifié 1931

  • 1905 modifié 1931, Traverse de tête

  • 1905 modifié 1931, Traverse de tête

  • 1905 modifié 1931, Châssis

  • 1905 modifié 1931, Châssis

  • 1905 modifié 1931, Châssis

  • 1905 modifié 1931, Châssis

Photos et cartes postales

  • B8yi 5 044

Fiche technique simplifiée

  • Longueur entre tampons : 19,900 m
  • Empattement d’axe en axe des bogies : 13,480 m
  • Empattement des roues d’un bogie : 2,500 m
  • Longueur extérieure de la caisse : 18,640 m
  • Largeur extérieure de la caisse : 2,961 m
  • Hauteur extérieure de la caisse : 2,375 m
  • Volume de la caisse : 128,305 m3
  • Nombre de places par voiture : 64
  • Poids des essieux montés : 4,680 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 22,042 t
  • Tare : 33,570 t
  • Type d’essieux :
    • Origine : 25
  • Nombre d’essieux : 4
  • Frein : à air comprimé
  • Eclairage :
    • Origine : au gaz d’huile
    • 1920-1922 : électrique
  • Intercommunication : pneumatique par boîte d’appel
  • Chauffage : par la vapeur type PLM
  • Soufflets : Type international
  • Châssis : en fer

Dimensions principales

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