Balbigny : Différence entre versions
De WikiPLM
(→Informations principales) |
|||
| (5 révisions intermédiaires par le même utilisateur non affichées) | |||
| Ligne 2 : | Ligne 2 : | ||
==Informations principales== | ==Informations principales== | ||
| − | * | + | *Lignes : |
| + | **[[Roanne à Lyon, par Saint-Etienne]] | ||
| + | **[[Saint-Germain-des-Fossés à Lyon par Saint-Etienne]] | ||
| + | |||
*Date ouverture : | *Date ouverture : | ||
**Coteau (Le) à Balbigny : 1 voie : 15 mars 1833, (ancien tracé), | **Coteau (Le) à Balbigny : 1 voie : 15 mars 1833, (ancien tracé), | ||
| Ligne 16 : | Ligne 19 : | ||
Image : Balbigny_V_1855_001_RS.jpg|Plan 1855 | Image : Balbigny_V_1855_001_RS.jpg|Plan 1855 | ||
Image : Balbigny_V_1859_001_RS.jpg|Plan 1859 | Image : Balbigny_V_1859_001_RS.jpg|Plan 1859 | ||
| + | Image : Bourb_2_RS-A027-01.jpg|Prise d’eau et gare | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | |||
[[Balbigny, page 3|Remise locomotives à 4 places]] | [[Balbigny, page 3|Remise locomotives à 4 places]] | ||
| Ligne 25 : | Ligne 28 : | ||
[[Balbigny, page 6|Abri voyageurs]] | [[Balbigny, page 6|Abri voyageurs]] | ||
| + | ==Photos ou cartes postales des bâtiments== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
| − | + | Image: Balbigny a 01 RS.jpg| | |
| + | Image: Balbigny a 02 RS.jpg| | ||
| + | Image: Balbigny a 03 RS.jpg| | ||
| + | Image :Balbigny b 001 Tda.jpg| | ||
| + | Image: Balbigny b 02 RS.jpg| | ||
| + | Image: Balbigny b 03 RS.jpg| | ||
| + | Image: Balbigny b 04 RS.jpg| | ||
| + | Image: Balbigny b 05 RS.jpg| | ||
| + | Image: Balbigny c 01 RS.jpg| | ||
</gallery> | </gallery> | ||
==Plans des bâtiments== | ==Plans des bâtiments== | ||
| Ligne 32 : | Ligne 44 : | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | |||
| − | |||
==Historique détaillé== | ==Historique détaillé== | ||
Version actuelle datée du 1 décembre 2016 à 18:45
Sommaire
Généralités
Informations principales
- Date ouverture :
- Coteau (Le) à Balbigny : 1 voie : 15 mars 1833, (ancien tracé),
- Coteau (Le) à Balbigny : 2 voies : 20 novembre 1857, (nouveau tracé),
- Balbigny à Feurs : 1 voie : 1 août 1832,
- Balbigny à Montrond-les-Bains : 2 voies : 2 mars 1857,
- Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 452,1
- Altitude : 334,42 m
- Evolutions marquantes :
Implantation sur la ligne et Plans des voies
Plan 1855
Plan 1859
Prise d’eau et gare
