Bulletin PLM N° 24 de novembre 1932: Les inondations sur le Littoral en septembre dernier
Planche et figures de l’article
Article
On sait que des orages très violents se sont abattus le 29 septembre dernier, entre 4 et 7 heures, sur la région de Fréjus Saint Raphaël et entre 7 et 9 heures sur celle de Cannes Antibes.
Le Bulletin apporte à ses lecteurs quelques précisions sur la nature des dégâts qui ont coupé, pour peu de temps heureusement, notre ligne (figures 4 et 5). Entre les gares de Puget sur Argens et Fréjus, à la suite de la rupture d’une digue du torrent Le Reyran, une énorme masse d’eau déferla en direction de la route nationale n° 97 qu’elle submergea rapidement, puis, retomba en cascade sur le chemin de fer sur une longueur de 200 m, emportant le ballast et une partie du remblai, laissant les voies suspendues au-dessus de nombreuses brèches.
Toute circulation étant interrompue sur les deux voies, il fallut d’abord, dès que l’eau fut écoulée, se préoccuper de rétablir une voie dans le moindre délai. Des piles de calage en traverses furent établies dans les brèches pendant qu’on chargeait en toute hâte un train de ballast à la gare des Arcs. Celui-ci arriva sur les lieux vers 16 heures et à 18 heures un pilotage pouvait être établi sur voie 2. L’essentiel était fait et la circulation rétablie.
Le lendemain la voie 1 était à son tour remise en état et la circulation normale rétablie sur les deux voies à 16h40.
Entre les gares de Cannes et Golfe-Juan, les deux voies ont été également obstruées la voie 1 par l’éboulement, sur 40 m de longueur d’un mur de soutènement d’une propriété riveraine, la voie 2 par l’effondrement du remblai en bordure de la mer, sur une profondeur de 6 m et une largeur de 10 m environ.
La voie 1 fut assez rapidement déblayée et à 11 h 40 la circulation pouvait être reprise en pilotage sur cette voie.
Le rétablissement de la voie 2 fut plus long en raison du cube important de matériaux à échouer (250 m3) sur une faible longueur, nécessitant le déchargement, wagon par wagon du ballast amené sur les lieux. Néanmoins la circulation normale sur les deux voies fut rétablie le 30 septembre à 16h30.
En résumé, malgré les graves dommages causés aux voies sur trois points différents, l’interruption de la circulation a été limitée à 10 heures à Fréjus et à 4 heures à Cannes, grâce au dévouement de tous les agents ayant coopéré à la remise en état des voies.
