Bulletin PLM n°2 de mars 1929 : Perfectionnements apportés aux appareils de block-system

Le 19 janvier 1929 a été mis en service, sur une nouvelle section de notre grande ligne de Paris à Marseille, le block-system à « circuits de voie », qui fonctionne actuellement entre Cesson et Laroche-Migennes et qui sera prochainement appliqué de Combs-la-Ville à Cesson.

Ce block ne diffère pas essentiellement de notre block enclenché ordinaire au point de vue de la manoeuvre des appareils, mais, à titre de contrôle, il fait intervenir la présence des trains eux-mêmes sur la voie. A cet effet, les deux files de rails, qui constituent ce qu’on appelle un « circuit de voie », jouent le rôle de conducteurs électriques et sont parcourues par un courant.

Nous aurons l’occasion de revenir sur l’emploi des « circuits de voie », qui trouvent également leur application dans le « block automatique ». L’installation de ce dernier système de block, caractérisé par le fonctionnement entièrement automatique des signaux, est dès maintenant à l’étude dans notre banlieue de Paris.