Voir la source de C 2 419 à 2 540 puis C 15 507 à 15 624, C5 15 507 à 15 624

==Généralités==
Voitures de troisième classe à 2 essieux, les C 2 419 à 2 540 puis C 15 507 à 15 624 en 1906, C5 15 507 à 15 624 en 1908, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1867. 

Elles comportent 5 compartiments de 10 places.

*Construction:
**C 2 419 à 2 463: Chantiers de la Buire,
**C 2 464 à 2 540: Delettrez,

*Modifications :
**avant 1879: suppression des ventilateurs montés sur chaque portière,
**reconstruction avec caisse type 1875 : 
***1876 : 2 535 qui devient le 8 351,
**reconstruction avec caisse type 1879 : 
***1890 : 2 539,
**Frein à air comprimé : 
***1885 : 2 419 à 2 463,
***1886 : reste de la série,

*Retrait inventaire :
**1872 : restent 120 voitures, 2 419 à 2 540, 2 numéros disponibles,
**1877 : restent 119 voitures, 2 419 à 2 540, 3 numéros disponibles,
**1879 : restent 121 voitures, 2 419 à 2 539, renumérotation pour combler les vides,
**1886 : restent 120 voitures, 2 419 à 2 538, renumérotation pour combler les vides,
**1891 : restent 119 voitures, 2 419 à 2 537, renumérotation pour combler les vides,
**1893 : restent 118 voitures, 2 419 à 2 536, renumérotation pour combler les vides,
**1912-1922 : retrait de la série,

==Diagrammes et plans==
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Fichier:C 2297-2335 2342-2344 2379-2645 8101-8150 01 JFF.jpg|Diagramme 1879, voir dimensions dans fiche 1879
Fichier:C 2297-2335 2342-2344 2379-2645 8101-8150 02 JFF.jpg|Diagramme 1879, voir dimensions dans fiche 1879
Fichier:PLM Diag 1910 VW 112 a BB.JPG|Diagramme 1910, construction analogue, sans guérite
Fichier:PLM Diag 1910 VW 112 b BB.JPG|Diagramme 1910, construction analogue, sans guérite
Fichier:PLM Diag 1910 VW 112 c BB.JPG|Diagramme 1910, construction analogue, sans guérite
Fichier:C5 1641 vers 15628 45450 01 RS.jpg|Marques et inscriptions, 1907
Fichier:C5 1641 vers 15628 45450 02 RS.jpg|Marques et inscriptions, 1907
Fichier:C5 15567 15687 1635 44534 01 RS.jpg|C5 15 567, 1907

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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Longueur entre tampons :	8,100 / 7,930 m
*Empattement des roues :	3,500 m
*Longueur extérieure de la caisse :	7,000 m
*Largeur extérieure de la caisse :	2,650 m
*Hauteur extérieure de la caisse :	1,900 m
*Volume de la caisse :	35,250 m3
*Nombre de places par voiture :	50
*Poids des essieux montés :	1,550 t
*Poids de la caisse et du châssis :	5,328 t
*Tare :	6,900 t
*Type d’essieux :	8
*Nombre d’essieux :	2
*Frein :	
*Eclairage :	
*Châssis :	en fer

==Dimensions 1879==
*Châssis :
**Ecartement intérieur des brancards :	1,810 m
**Longueur totale à l’extrémité des tampons :	7,930 m
**Rayon de rotation des tampons :	4,095 m
**Ecartement d’axe en axe des tampons :	1,710 m
**Saillie des tampons :	0,615 m
**Longueur totale de la traverse de tête :	2,730 m
**Dimensions des brancards :	0,080 x 0,250 x 0,010 m
**Dimensions des traverses de tête :	0,080 x 0,250 x 0,010 m
**ressorts de suspension extrêmes (flèche à vide) :	0,061 m
**ressorts de suspension extrêmes (flèche en charge) :	0,015 m
**Longueur à l’extérieur des traverses de tête :	6,700 m
**Hauteur du rail à l’axe des tampons, à vide :	1,042 m
**Course des tampons côté opposé à la guérite :	0,200 m
**Course des tampons côté de la guérite :	0,120 m
**Course du crochet de traction : 	0,048 m
**D’axe en axe des essieux :	3,500 m
**D’axe en axe des fusées :	1,925 m
**Dimensions des fusées :	0,085 x 0,170 m
**Diamètre des roues au contact avec bandages de 50 mm :	0,920 m
**Ecartement intérieur des bandages :	1,365 m
**D’axe en axe des supports des ressorts de suspension :	1,810 m

*Caisse :
**Longueur extérieure dans le bas :	6,900 m
**Longueur extérieure dans le haut (corniche enlevée) :	7,000 m
**Hauteur extérieure de la caisse :	1,900 m
**Hauteur intérieure de la caisse au milieu :	1,750 m
**Hauteur du rail au-dessus du pavillon, à vide :	3,067 m
**Hauteur du rail au-dessus du plancher, à vide :	1,267 m
**Hauteur de la 2ème palette au plancher :	0,325 m
**Dimensions de l’ouverture des portières :	1,615 x 0,540 m
**Dimensions des baies de châssis des portières :	0,600 x 0,450 m
**Dimensions des châssis des portières :	0,610 x 0,470 x 0,015 m
**Largeur extérieure dans le bas :	2,550 m
**Largeur extérieure dans le haut :	2,650 m
**Largeur extérieure des palettes de marchepieds supérieures :	2,840 m
**Largeur extérieure des palettes de marchepieds inférieures :	3,100 m
**Largeur totale de la voiture les deux portières ouvertes :	3,870 m
**Largeur à l’extérieur des mains courantes et contre-poignées :	2,850 m
**Ecartement d’axe en axe des porte-lanternes :	2,930 m
**Hauteur du rail au dessus de la 1ère palette, à vide :	0,622 m
**Hauteur de la 1ère à la 2ème palette :	0,320 m
**Longueur intérieure d’un compartiment à la ceinture :	1,350 m
**Largeur intérieure d’un compartiment à la ceinture :	2,450 m
**Distance des parcloses dans un compartiment :	0,530 m
**Inclinaison des parcloses dans un compartiment :	0,020 m
**Largeur des parcloses prise à la ceinture :	0,410 m
**Hauteur des parcloses au-dessus du plancher :	0,450 m
**Hauteur au-dessus du plancher du bas des baies de châssis de portière :	0,840 m

*Poids :
**poids du châssis (sauf les essieux, boîtes à graisse, ressorts de suspension) :	2,350 t
**Poids de la caisse :	2,820 t
**Poids des essieux, boîtes à graisse, ressorts de suspension  :	2,000 t
**Poids total de la voiture, sur rails, à vide :	7,170 t
**Charge maximum :	3,500 t
**Poids total de la voiture, sur rails, en charge :	10,670 t