Cartes postales de la gare de Paris GdL vers 1900 commentées par André Jacquot
De WikiPLM
Le nouveau bâtiment principal qui remplace la gare primitive est achevé. La façade monumentale avec sa tour de l’horloge de 64 m, aux 4 cadrans de 6,40 m de diamètre, abrite le buffet et les services de l’arrivée.
On remarque que le bâtiment, sur la gauche s’arrête après la petite tour. Le PLM va devoir acheter, à partir de 1895, les terrains et bâtiments de la rue de Bercy pour y installer les une nouvelle aile pour les services de départ.
