Cf 2 646 à 2 670 puis Cf 8 571 à 8 595, C5f 8 571 à 8 595

Généralités

Voitures de troisième classe à 2 essieux, frein à vis, les Cf 2 646 à 2 670 puis Cf 8 571 à 8 595 en 1907, C5f 8 571 à 8 595 en 1908, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1872-1873.

Elles comportent 5 compartiments de 10 places.

• Modifications :
  • Frein à air comprimé en 1885,
  • Chauffage par la vapeur système Heintz : 1910-1911,

• Retrait inventaire :
  • 1873 : restent 25 voitures, 2 646 à 2 670,
  • 1909 : restent 24 voitures, 8 571 à 8 595, 1 numéro disponible,
  • 1912-1922 : retrait de la série,

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 8,170 / 8,165 m
• Empattement des roues : 3,500 m
• Longueur extérieure de la caisse : 7,000 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 1,900 m
• Volume de la caisse : 35,250 m3
• Nombre de places par voiture : 50
• Poids des essieux montés : 1,528 t
• Poids de la caisse et du châssis : 6,008 t
• Tare : 7,536 t
• Type d’essieux : 8
• Nombre d’essieux : 2
• Frein : à vis
• Eclairage :
• Châssis : en fer