Cf 2 856 à 2 860 puis C5f 2 858 : Différence entre versions

Version du 7 novembre 2013 à 18:48

Généralités

Voitures de troisième classe à 2 essieux, frein à vis, les Cf 2 856 à 2 860 puis C5f 2 858 en 1908, sont construites pour le Paris-Lyon en 1861.

Elles comportent 5 compartiments de 10 places.

• Modifications :
  • Frein à air comprimé : 1893,

• Retrait inventaire :
  • 1868 : restent 5 voitures,
  • 1901 : restent 4 voitures, 2 856 à 2 859,
  • 1906 : restent 3 voitures, 2 856 à 2 859, 1 numéro disponible,
  • 1908 : reste 1 voiture, 2 858,
  • 1909 : retrait 2 858,

Diagrammes et plans

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  Marques et inscriptions, 1907

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  Marques et inscriptions, 1907

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 8,370 / 8,160 m
• Empattement des roues : 3,500 m
• Longueur extérieure de la caisse : 7,040 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 1,900 m
• Volume de la caisse : 35,450 m3
• Nombre de places par voiture : 50
• Poids des essieux montés : 1,550 t
• Poids de la caisse et du châssis : 3,750 t
• Tare : 5,300 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 7
  • 1880-1882 : 8
• Nombre d’essieux : 2
• Frein : à vis
• Eclairage :
• Châssis : en bois

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Dimensions principales