Chariot roulant à vapeur sans fosse, P-2 N°15

Généralités

Le chariot roulant à vapeur sans fosse, P-2 N°15 est construit par les Ateliers de Paris en 18xx. Il est doté d’un calage mécanique (1890).

• Marque et numéro de la chaudière :
  • Origine : GGT 247
  • 1907 : GGT 265
  • 1912 : GGT 327
• Marque et numéro de la machine :
  • Origine : AA 393
  • 1907 : AA 433
• Construction :
• Modifications :
• Lieu d’emploi :
  • 1883-1886 : Bercy-Ceinture,
  • 1887-1893 : Villeneuve-Triage,
  • 1895 : Oullins, remisé au magasin,
  • 1899 : Oullins, magasin, remisé en attente de démolition,
  • 1903 : Oullins magasin, remisé, chariot porteur démoli,
  • 1904-1919 : Oullins magasin, remisé,

• • Retrait inventaire : 1920-1923,

Fiche technique simplifiée

• Longueur d’axe en axe de l’articulation des aiguilles : 5,100 m
• Largeur entre poutres : 1,340 m
• Longueur des aiguilles : 1,150 m
• Hauteur entre le rail du chariot et celui de la voie : 0,130 m
• Inclinaison de l’aiguille (par mètre) : 0,0826 m